凯迪拉克ATS难道大油门更省油?加速3-5千转油耗反而降了.....

问题描述:

磨合期,之前小心翼翼开,加速时转速一般不超过2500,油耗降至16左右就降不动了。心想反正都这样了还开那么憋屈干嘛,所以基本起步、加速之类的一脚都在4000左右,结果结果结果,今天才这样开油耗立马降至14。2……这什么情况?什么情况?什么情况?

舒适模式就是使劲换挡,一直保持低转状态,所以巡航会省油,运动模式是转速高一点正好和舒适相反

为什么名字后边还是显示NULL没理由啊!

运动模式和舒适模式换挡的逻辑是怎么样的?

能踩到5000转的路况肯定很好。。。。当然省油了

堵车多匀速慢的情况下请用运动模式,如果是60以上速度巡航请用舒适模式,在拥堵路段匀速慢的情况下用舒适模式不是一般的耗油

好多人都说运动模式更省油

60足够了,瞬时,瞬时,换来的是长时间省油!可联系用定速巡航控制车速跟车,比脚踩要省一个油以上

路上绝大部分车都是慢慢起步啊~而且大脚踩到想要的速度瞬时耗油巨大

不要为了省油而省油,油门慢慢踩,变速箱会默认你要加速,不会给你升档,这样反而更耗油!一脚到底,踩到你要的速度,然后油门全松,在慢慢踩到保持你要的速度,这才是最省油的方法

这个车加速油耗会很高,但有个问题,再高也只显示40,所以加速时间越短加速越快显示效果越好,对实际油耗没什么软用。

现在300来公里

当然是平均油耗

这个会根据公里数增加,慢慢降下来,16油耗应该不太可能,我是不到1W公里降至9.7,现在3W公里,基本保持不动了

你说的是瞬时油耗吧哪个没用啊

可以自己记录每次的加油时间、加油量、加油单价、行驶里程和加油金额,过一段时间进行统计分析,计算一总加油量、加油价格和行驶里程,就可以算出实际磨损情况。可算出平均油耗、每公里价格等。但注意在计算时将最后一次加油的公里数和价格不要核计在内。

突然是会这样的,不过过段时间这样开还会升高

16左右保持有好几天时间了,从39.9一路降下来到这就降不动了。今天没收敛油耗反而开始降.........

这个不是单次油耗,是总行驶里程的综合油耗,你才磨合期,会越来越低的。