有人知道领克01的涡轮增压器用的什么厂家的吗？

怠速换了全套沃尔沃了，比之前好了一些，但还是有明显发动机声音传入，但不是嚯嚯嚯那么明显了，非要买务必买4驱，nvh比两驱明显好。

这个年代大家都缺乏独立思考能力，媒体给你看的都是他想让你看到的，要能自行分辨，动力调的就是没有第一版好，整体动力是否弱化不清楚，但开起来的感受确实是差了很多，包括所谓的运动版也并不运动，或许190马力就该是这个样子吧，所以这个车现在的问题主要是动力开起来感觉不好，然后就是大家都反应的车机慢啊，异响啊，之类的，主观上会给你这个车可靠性不好的印象，所以建议多对比，多试驾，真正喜欢觉得性价比好，买也无妨。

我把你的帖子和回复都看了一遍哈哈，头像很特别，总是一眼就看到了，除了呼噜声音之外还有别的让你十分不开心的问题嘛？升级门不知道你看没看轼界把吉利那个总工程师请过来的那个视频，他们后边复测的百公里加速度是7.6秒。然后就是油门响应变成线性的问题，我之前一直是开君越的，很肉，那天试乘01，驾驶员一个劲急加速急减速搞得我十分头晕，对我这类人来讲油门线性一点还是好的

整天就车动力动力一个调教能调出个7.5油耗，还会调回去？沃尔沃发动机是可以，但也不是你说的一个调教就可以上天

正常路况，一个SUV7个油这是要上天啊？真的是这个数据其他车厂还卖个毛线车？相对于10个油，这7个油的数据更不可信吧

嗯预约了，之前不让去，我打了3个电话才让去升。不过明天周末，估计店里人多，一天都估计搞不定，毕竟还要路试；升完感觉一下就知道了，到时候上来说下感受，去年7月份给我升完我一踩就发现动力不对劲了，一直忍到现在了，油耗从3000公里平均7.5到现在13000综合快10个了，一个开法下来的。

也是啊，2.0T190300N确实很低了，所以我就觉得问题可能是出在其他总成部件上，就想怀疑一下涡轮，之前的动力版本是1000多一点涡轮就起来了，所以感觉加速很快，现在的版本就是明显前段软，转速高也无力，不光是不升档的原因，照我之前拆正时看来，确实配件跟窝窝不一样的，所以楼上说不会单换供应商，也是不一定的哦。

嗯我明天先去升级试下如果升完动力回来了那我觉得就是刚接手新项目，工程师代码不熟，给弄乱了，否则还是有猫腻的感觉，我这人喜欢往坏处想一点。