哈弗H6为什么直喷发动机积碳超级多？
问题描述：
只要发动机启动，车辆开始前进，别管多么牛逼的发动机，都会产生积碳，只是多少的问题而已。多点电喷发动机因为采用了歧管喷射，喷油嘴喷出的汽油会经过进气道、进气门进入气缸燃烧，在这个过程中，汽油因为自身含有有机溶剂的关系，所以可以起到清洗这些部位的作用，也就是说顺带给这一连串部位洗了个澡。而缸内直喷发动机因为是将燃油直接注入到气缸中的，所以，燃油无法通过进气道与进气门，也自然无法起到清洁这些部位的作用。
答
你说这是BYD的发展方向啊
答
宝马，奔驰，本田，福特都还没有呢，哈弗再牛和世界*车厂还是有不小的差距的，特别是研发和技术贮备方面。其实下一步最好的配合是自然吸气发动机加电池电机的混动，然后是燃料电池或者超级电池驱动的纯电动。
答
哈佛啥时推出啊
答
所以大众和丰田都推出了混合喷射系统，缸内直喷加歧管多点电喷。
答
按公里数加积炭清洗剂，没你说的那么严重