MG7发动机和5速波箱的历史渊源可靠性？那年款质量最稳定？
问题描述：
对涡轮机无爱，喜欢线性?加速。向车友?解几个问题;1、2.5V6\1.8T发动机\5速波箱?历史渊源？可靠性如何？耐用度如何？换挡顿挫情况是否严重？2、那年款质量最稳定？3、这车?通病有哪些？4、油耗大概多少？5、配件价格贵不贵？6、这车与荣威750什么区别？那个更值得入手?谢谢！
答
MG7L的加长版，不是南汽自己山寨的，原车就有加长20cm的版本车架刚度依旧和短轴一样在2,450kg.m/度当年Rover的车架因为开天窗，刚度不足，BMW重新花了1.5亿英镑重新研发了车架荣威750那个加长10cm的才是魔都自己山寨的
答
我查了一下，MG7短轴版，是没有2.5版本，全是1.8T的？2.5V6的发动机，只配了MG7L长轴版的，操控肯定短轴版的好而且更接近罗浮原版了，国人最喜欢加长了没办法市场需求，BBA全部都要带L才好卖。
答
上汽只买了图纸，没有拿到Rover的原装生产线，包括车架的模具，发动机变速箱生产系最初的荣威750没有变速箱，所以上汽另外用爱信AT来匹配如果是2.5的，MG的要好，因为2.5的发动机是进口的，后来用完后就没有了如果是1.8T的，荣威的质量好点，因为上汽后来把南汽买下，拿到生产线，1.8的应该有点修正，早期的1.8是有内漏的操控MG7最好，轴距短，荣威750拉长了10cm，而且车身刚度不如MG7