马自达CX-5到底谁在鼓吹火花塞换电装的是用20？害人吗？
问题描述：
原车明明是NGK热值7的火花塞，而电装20对应NGK热值为6。为什么那么多人全换的20的电装。电装难道没有22的？根据热值7的火花塞调校的发动机，你用个6的火花塞上去，当然动力更强，但是其他后果自己百度吧。进口车和日本车用20，不代表更好，国产车就适配！况且两者根本就是一个档次的东西，就算你非要用电装，电装有22的啊，为什么不用22？
答
用的就是22啊
答
一句话：原装就好。
答
你错了，没有那么多人换了20，只是电装自己错了。论坛商家卖的都是4722。可以自己去看。
答
原装的好
答
不懂，换这个我还是去4s省心
答
看自己
答
另外还发现电极间隙乱用的情况，有的车友用到了0.8mm电极间隙的火花塞，原车型号为NGKILKAR7L11型号里的数字7就是热值，11为电极间隙1.1㎜，字母这代表尺寸，材料等。换句话说，只要是符合热值7，电极间隙1.1mm，螺牙直径12MM，长度26.5MM，六角为14MM的火花塞都可以使用
答
标配多少钱一个
答
会有积碳？
答
直接换原车标配的就好