雷凌双擎问一下关于发动机启停得问题

问题描述:

我是18款尊贵版,发动机启停有个问题,我开车,启停功能正常,当我停车时,我踩刹车,车一停,发动机熄火,但是我要挂p档停车,一推到p档,发动机又点火了,这个点火怎么避免。天天停车这样,这不多浪费一次点火呀,还有就是方向盘左侧下面哪个按钮是干什么

对哦,d档踩刹车,发动机已经熄火了,就直接关钥匙断电源呗,然后再推到p档

雷凌D档踩刹车,是可以拧钥匙熄火的,拔钥匙才必须推到P档。除非你的雷凌和我的不一个厂家?

1,浅踩缓踩不会触发启停,我现在就是不想触发的时候可以不触发。2,触发后D档快速推到P,然后拉手刹,松脚刹,也不会再打火,可以歇歇脚,或者误触发想停车时候可以这样,或者直接熄火,再挂N档,拉手刹,松脚刹,挂P档,拔钥匙

快停车之前,关掉启停功能

两个方法,1养成习惯,快到地方了,按一下启停键,关闭启停。2如果忘记关启停键了,已经踩刹车熄火了,补救的方法是快速拨档到p档,注意经过n档一定要快,就不会点火。

开的少,多开开吧,练练你的黄金右脚,踩停别踩那么深,就不会触发启停。另外记得先进N档拉手刹,解安全带,解安全带,解安全带,再p档,要不还是会触发启停

踩停了熄火得时候是d档呀,怎么关钥匙,从d档到p,就又打火了

两个方法,一是你停好车后把发动机踩停了,直接拧钥匙熄火就行了,熄火之后再把档位换到P。另外一种方法是在快到停车场时,提前把档杆旁边的自动启停按钮按下去,把功能关掉。自动启停这个功能,只有长时间等红灯才算实用,平时开着反倒容易误启动,另外熄火虽然省油,但启动那一下耗电,还得靠发电补充,这功能说白了减排的作用大于省钱,老司机一般上车就关。

发动机熄火了立即关钥匙门,我是车停下就p挡手刹车自动熄火了钥匙拧过来

那玩意省油呀

上车就把自动启停关了