标致207遭遇207发动机故障灯亮油门无反应的故障(今天已去4S维修处理)
09款207,1.4,三年不到,4万1千多公里。问题描述:大约半个多月前,一天下班回家路上,开始还挺好,行驶了几公里后路边停车熄火办事,大约5分钟,之后再启动突然发动机故障灯常亮,报警一声,发动机怠速偏低不稳,踩油门没有任何反应,水箱风扇持续高速运转,车辆无法正常行驶。熄火断电拔钥匙再试,问题依旧。打开发动机舱外观及各油液面未发现任何异常,多次尝试问题依旧。没办法只好打4S救援电话,对方最终建议电瓶断电再接通试试,说可能是气门积碳严重了导致某某处电极有某某问题等等(不听的懂)。按其方法尝试恢复正常但故障灯依旧常亮。第二天用车时出了故障灯常亮,其他问题都没有,行驶一切正常。因为紧接着要出差不用车,所以没有去4S检修。前几天出差回来车子开出来加油后突然故障消失,连故障灯都不亮了,一切正常,遂感觉故障自己好了,而且因为加了油,所以感觉可能是油品导致的故障。但今天又加油后,行驶了大约50公里,停车后,再启动故障再次出现,跟最开始时一模一样,油门无反应,电瓶断电后再启动,又是除了故障灯常亮,其他问题都没有,行驶一切正常,甚至还跑了一段高速。求助各位高手,到底是怎么回事呢,该怎么处理?PS:油都是在壳牌加的93号,之前大多数时候也是在壳牌加油,还挺信任壳牌的油品的。
是不是电脑版坏了?
207看来这个问题比较严重,很多都有这个问题。
这个和油品关系也蛮大的 我有一箱油里出现几次这个情况,都没理,1档怠速开回家,停一晚就好了,排放灯继续亮,一般过个两天就灭了。直到那箱油跑完了,再去加油后一直至今都没有再出现了。所以基本肯定是那次加的油有问题。
以前出现过多次哪个灯亮..通常为停车时间不久后重新点火出现...比如去超市买点东东出来..加油...或者停车一会儿就重新启动..清洗节气门就会好的了..经常在市区跑节气门就得经常洗..我现在换一次机油洗一次.没出现过了.
更新维修经过: 昨天上午上班出门时除了排污灯亮其他什么问题没有。中午准备去4S,启动后故障灯竟莫名其妙的再次熄灭,一切正常。手贱想试试是不是没问题了,熄火拔钥匙再插钥匙启动,NND油门没反应的个故障来了。还是只有通过断电的老办法暂时处理,赶紧到4S,服务顾问也说是因为积碳严重了导致发动机“降级”(这个降级到底是什么意思,4S也解释的很含糊),检查后,给出的处理办法就是清洗节气门,同时还建议同时更换火花塞,甚至建议使用燃油添加剂……还有其他建议项目包括更换油液、刹车保养、更换电瓶(有轻微漏液)等等。 老规矩,只解决故障,建议项目一概谢绝,只清洗节气门和气门,顺带把喷油嘴、进气歧管等一道清洗了,光这就花掉680大洋。问题解决,但驾驶感受没有任何变化,不过感觉貌似油耗有一点降低(跑了个小长途,对比)。打开发动机舱,看到边上有很多黑黄黑黄的小污点,估计那就是清洗下来的积碳造成的污渍吧。
长期使用97,已经跑了6W了,从来没有出现上述问题!
清洗节气门后解决。
我的9000多公里出现同样问题,清洗节气门后解决。
到底是发动机故障灯,还是排放故障灯?我没看明白