帝豪gs怎样提升动力?帝豪GS开起来动力怎么样?

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帝豪gs怎样提升动力?帝豪GS开起来动力怎么样?

我是帝豪GS车主,今年刚买的,我给大家说一下它的动力吧。帝豪GS的动力,在顺畅的高速路上可以感受到。踩下油门,平顺的换挡让时速很快就进入了80Km/h的区间。帝豪GS的换挡设定在2000转左右,不过如果深踩油门超车,变速箱也能聪明地判断出驾驶需求,即时降挡让转速升高,达到3000转左右才会换挡。而且动力输出是充沛的,若持续加速,在前段可以感受到畅快的加速体验,不过中段则输出线性,迈过时速80km/h至90km/h的区间后,后段的速度又会突然迸发。

试驾过帝豪GS这款车,动力还是可以的,说说我的感受吧。深踩油门起步时,有不错的推背感。可以说日常使用完全够用了。帝豪GS配备了节能的ECO模式和SPORT模式,低速行驶时油门较为灵敏,换挡也比较顺畅没有明显的顿挫感挡位的衔接平顺。加速和制动的整体感受比较线性,没有虚位。而SPORT模式时,随着速度的提升,涡轮启动,推背感比较突出,1.3T的排量对于这样一款小车来说已经相当够用了。

高速上的帝豪GS行驶非常稳健,一点都不飘。我试过开到140km/h的速度,除了风躁有点大以外,真的不觉得飘,而且方向盘在高速时会变得稳重,更有安全感。这款车驾驶感受还是不错,喜欢的朋友可以考虑入手一辆。

我是帝豪GS车主,动力方面还是不错的。在深踩油门起步时,有不错的推背感。可以说日常使用完全够用了。帝豪GS配备了节能的ECO模式和SPORT模式,低速行驶时油门较为灵敏,换挡也比较顺畅没有明显的顿挫感挡位的衔接平顺。加速和制动的整体感受比较线性,没有虚位。而SPORT模式时,随着速度的提升,涡轮启动,推背感比较突出,1.3T的排量对于这样一款小车来说已经相当够用了。