途岳离合器是干式还是湿式

大众途岳和1.4T发动机匹配的依然是代号DQ200的7速干式双离合变速箱；途岳2.0T车型配备的型号是DQ381的湿式7挡双离合变速箱。双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是两个离合器分别轮流工作。

大众途岳是大众刚刚上市的一款suv汽车，基于全新的MQB平台打造，这款车型一共使用了两款发动机，一个是1.4T，一个是2.0T，1.4T车型搭载的是7速干式双离合变速箱，2.0T搭载的是湿式双离合变速箱。大众所有的1.4T车型使用的变速箱大多为干式双离合变速箱，2.0T使用的是湿式双离合变速箱，两款变速箱的工作原理都是一样的，都是使用两个离合器轮流工作，两款变速箱最大的区别就是工作环境不同，干式双离合变速箱的离合器片直接与发动机的飞轮接触，湿式双离合变速箱是在变速箱油液中工作，相对来说，还是湿式双离合变速箱工作状态比较好一些。发动机在工作过程中，由于变速箱摩擦会产生热量，干式双离合比较容易发热，因为干式双离合是用空气散热，散热速度比较慢，而湿式双离合采用的是油液浸泡，散热速度比干式双离合快，所以更多车主还是喜欢选择湿式双离合变速箱。