奥德赛1至5代图解,本田奥德赛历代车型进化史

奥德赛可谓是MPV领域里的种子选手,特别是它那灵活多变的空间几乎能装下你的“家”,出行再也不用担心储备不够的问题,有了它就想有了移动的“家”。不过你是否知道奥德赛是如何在MPV市场厮杀的主力拳头车型,那得从它的历史渊源说起。

奥德赛1至5代图解,本田奥德赛历代车型进化史

第一代奥德赛(1994-1999)

特点:与五代雅阁共享平台

1994年10月份,本田在多用途车的细分市场领域研发出第一款MPV车型,并取名为奥德赛。作为一款全球型战略车,在日本、北美、欧洲等市场打开通道,并且与第五代雅阁共用平台,有着很多相同之处。

奥德赛1至5代图解,本田奥德赛历代车型进化史

第二代奥德赛(1999-2003)

特点:国内开始量产

第二代奥德赛在2002年由广汽本田投资生产,以日本的二代奥德赛为原型,针对中国人的需求分析,并且对国内实际路况进行反复考察,因此广汽本田在奥德赛身上作出了多方面的改进。

奥德赛1至5代图解,本田奥德赛历代车型进化史

第三代奥德赛(2003-2008)

特点:全新外观

第三代奥德赛在2003年10月问世,这是自1994年诞生以来对外观进行重新设计,拥有更加低趴的前卫外型和车身,虽然打着MPV的标签,不过看起来更像一台轿车的旅行版。据了解这一外观设计灵感来自“黑豹”。

奥德赛1至5代图解,本田奥德赛历代车型进化史

第四代奥德赛(2008-2013)

特点:外观再度升级

2011年8月份,广汽本田上市了2011款奥德赛,在外观设计更加激进年轻化,进气格栅和尾部行李箱盖处都加入了镀铬装饰,并且对内部配置进行了升级,拥有更高的现价比,在当时国内也受到较高的欢迎度。

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第五代奥德赛(2013-至今)

特点:尺寸配置升级

2013年11月,第五代奥德赛在日本诞生,无论是在外观上还是车身尺寸上都能给人一种耳目一新的感觉,厚重的风格和更高的车身,是它与前代车型有了明显的区别。总的来说,历经五次换代,奥德赛在二手车市场有着逆天的保值率

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