沃尔沃xc60底盘行驶质感怎么样？

我开老q5，试驾过多次xc60，底盘整体感觉老Q5好，还有隔音也是老Q5好。不过后座空间和科技配置是XC60好。

隔音不好共振，开这车遭罪，我提车4个月，已经怕开这车了。你可以在4s附近找一条粗糙局面开快点试试。那种看起来很平摊，但是少两遍油的粗糙柏油路或者年久失修的高速公路最合适。

q5L我天天坐，xc60我天天开，相比较而言，xc60底盘更硬朗一些，Q5L由于座椅比较软，舒适性好一些不过如果xc60选装了空气悬挂，那直接可以秒杀Q5L了！强烈建议不差钱的话一定要选装空气悬挂，真的是太爽了！舒适性提升很明显

其实那种极限路况我们基本没有机会去走，但确实60通过性是要比Q5L强，说到变速箱各有利弊吧，双离合也不是那么不堪，换挡快，传动效率高，无顿挫都是它的有点，唯一不好就是可靠性不如AT，这个也看运气和驾驶习惯，至少我6年前的6速湿式到现在一点问题都没有，跟新的一样。最近也是打算入台60。其他车型也不考虑了。

本人RD版没开过Q5L开过老Q5感觉过减速带老Q5更舒服一下RD版的底盘感觉非常扎实过减速带相对要硬一些个人感觉是底盘有高级感的我妈和丈母娘一坐60一会就能睡着扎实平稳的感觉对得起这个价位的车Q5L确实简配了别的车换代三大件或多或少都是有提升的这次发动机和老Q5相同变速箱四驱无论从成本还是性能都有下降底盘的铝合金用量也有减少（如果价格随之下降也说的通）唯一就是拉皮了又或者说奥迪是研究透了中国消费者心理空间大面子好点比三大件来的重要

普通版的不清楚，运动版的底盘不错，比较扎实，小的坑洼不能完全过滤，但是避震回弹速度非常快，韧劲十足，路感清晰，在转弯时侧倾控制的还可以，在过比较大的坑洼时震动传递的比较明显。整体属于避震初段软后段硬的调校，如果对操控有些要求选运动的准没错，如果纯家用可以选空气悬架或普通悬架

你觉得X3好，或许因为X3地盘隔音好一些，那个是隔音材料的问题。底盘好坏主要看结构，suv也更讲究硬度。60各项测试的极限比X3高，而且宝马越开噪音越大，慢慢体会吧。