锐界发动机冷车怠速抖动

问题描述:

如题,请教老司机,17款四驱,冷车启动时能明显感觉到发动机抖动,一阵一阵的。请问这是正常的还是小毛病,或者是问题。感谢指导。

正常的楼主原因上面都说了只要热车不抖就可以了热车要是抖那要考虑节气门清洗了

我是5个月

提车7个月发现也抖

每天第一次发车都会抖动,怠速下来也抖,但是之后发车就不存在这个问题了。

楼主你好,冷车启动的时候发动机抖动是正常的情况啊,因为那时候发动机的转速还不稳定的

车子在冷车状态下刚启动的时候确实是会抖动的,必竟发动机怠速要冲高,怠速降至正常就好了

1、注意油品质量2、受外部环境影响、汽油有时雾化不好,雾化不好燃烧不充分、故刚启动时会出现抖动3、水温未上来、等水温逐渐上升后即热车时自然恢复正常

1、不管是晚上还是白天,天热还是天冷,只要是冷车状态,车子启动之后怠速都比较高,也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动,实际上是电脑ECU自动控制的,两个目的,一个是为了热车,一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右,三元催化尾气净化的正常温度是200-300度,为了尽快达到这两个指标,水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据,行车电脑自动增大喷油量,让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样:冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度,随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少,等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个的最佳空燃比,就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量,以达到完全燃烧排放最好的状态。

根据楼主的问题,车辆冷天启动发动机是会有异常抖动的,建议只要热车后抖动消失就不用担心,如满意请采纳。

一、原因解析1、火花塞工作不良;2、真空管漏气;3、高压线漏电;4、PCV阀堵塞;5、节气门位置传感器故障;6、怠速步进马达故障;7、怠速控制阀失灵;8、节气门开度不正常;9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机抖动、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调节不当等。发动机怠速不稳时,首先应调节怠速,如怠速调节后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是不是堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是不是漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是不是正确,必要时应进行检修、调节。

冷车启动的时候,发动机的温度没有达到最佳工作温度,这个时候喷油嘴会自动加大喷油量,提高转速,怠速在1200-2000之间,怠速等待一分钟左右,怠速回落到1000转以下就正常了