风光580发动机异响

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从

我的也是尤其是冷车的时候是不是？

我今天换了，像蛐蛐那声音还是有，口哨声还的冷车跑起来看有没

我的也一样，特别是过弯减速后急加速1800-2000转的时候。

有时间去问下

我的也一样，听说是电机问题，过几天就换电机了

我的没离和，自豪

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类。2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，转向助力油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。转向助力泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是不是破裂。6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调节阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比比较低，得检查发动机机油压力。7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是不是有破损。8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是不是有块隔热板，可能是因为哪个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

那一般都是气门响。气门响一般是因为气门液压顶杆故障引起的。气门液压挺杆的工作原理：液压挺杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀。液压挺杆工作时，在机油压力的作用下，挺杆内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺杆有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺杆内柱塞所产生的力比较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺杆与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺杆柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。在车辆刚发动时，由于腔内无油压，故挺杆柱塞处在最底部，挺杆与气门间隙较大，气门产生短时异响。随发动机的运转，挺杆柱塞调节正常，响声消除。但液压挺杆使用时间长，有磨损或气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀平衡改变，无法正常调节，而使挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙变大，就会有响声。排除方法――更换气门液压挺杆。如有帮助，采纳一下。