2021年皮卡政策，2021皮卡全国解禁入城吗
——引言
在20世纪90年代，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。但由于国内的种种限制，皮卡在我国一直属于一个“待开发”的市场。皮卡作为客货两用的全能车型，一旦“解禁”，对于汽车市场的消费将是一波极大的刺激。
2021年皮卡政策
国家发改委很早以前就发布了《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，该意见稿出台了多项关于汽车利好的规定，并对放开皮卡进城限制做出了进一步说明。
2021皮卡全国解禁入城吗？
《意见稿》指出，为了充分发挥皮卡客货车两用功能，加快取消皮卡进城限制，扩大皮卡进城试点地区范围，将皮卡进城试点范围从河北等6省，扩大到市场需求旺盛的地区，到2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，到目前为止，全国各地基本已经完成皮卡的解禁。
早在2016年的时候，皮卡解禁的“风声”就已经吹起。2016年，河北、云南、辽宁，河南，湖北以及*等地，相继开始了皮卡解禁试点。2018年起，皮卡再也不用往车身上贴反光条，更不用在门板处喷涂核载标识，年检周期也从以往的1年1检，放宽到了与家用车一样的2年1检。
皮卡（PICK UP）
义为轿卡，顾名思义就是亦轿亦卡。有着轿车的车头和驾驶室，还有着火车的车厢，既有着轿车的舒适性，又兼具强劲的动力，且载货能力和通过性（不良路面适应力）都很优秀。在载人与载货这两种截然相反的状态要求中，谋得最大的和谐。
改装皮卡
皮卡的改装也一直被改装发烧友们所热衷，动力向来也是皮卡的一大优势，因此用改装皮卡进行越野也是首选。皮卡改装的几个主要部位是：货箱宝、平盖、平顶、高顶。战争中也大量使用到了改装的皮卡，在第四次中东战争爆发仅1小时的时间，以色列就征用了大批民用车辆投入到军事运输，一些加装了武器的民用车辆还直接参与了前线作战。
中国皮卡
中国皮卡的发展速度也是非常之快，大部分品牌都已具备标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。最近野心最大的就是咱们的长城“炮”，据说是想成为中国版的“猛禽”。
导读