假设飞行家定价在50-60；按照现在你会选沃尔沃XC90还是Q7 ？

进口版估计比国产的要高20万左右，国产版本有个凯迪拉克tx6作比较，无非就是3.0和2.0发动机的区别，不排除林肯国产后用2.0T和2.3T与2.7Tv6发动机高低组合的可能，价格比凯迪拉克高就要看个人品味了，毕竟凯迪拉克打折还是很有力度的

我宁愿Q7，就是Q7买不起才考虑飞行家！希望林肯别走沃尔沃的老路，会比较惨的！除非非常有优势！美系车本来贬值得吐血！

看穷人来评价真好笑啊。。这车十几万才买。那车十几万才买。。哈哈啊哈哈。。肚子都笑疼了。。这些人等劳斯莱斯20万的时候就会买上车了。。。

肯定对比q7看看大陆价格就知道了估计60左右美国已经有价格了可以对比一下奥迪宝马的车美国的价格就知道了

挺现实，中肯的评价，，林肯的4s店目前只有1-2线城市有，，3线城市都没有，要是跟同级品牌车比较的话，除非飞行家能拿的出质量，跟售价双重诚意，不然确实很难竞争，有些时候售后问题大于一切

怎么还有这种沙，缺问这种弱质，脑，抽问题？你拿你的指导价对比人家的上市2年以上的折扣价？再说了XC90这种2.0的弱鸡合资车底盘的车就不说了，但是Q7刚刚发布了中期改款，高度提升内饰质的飞跃，难道还会维持动不动就8折的优惠？现款Q73.0的85万左右，优惠个9折多少钱也要75万多，15个点也70万。就算你指导价55到65万难道你林肯就没有优惠的？着急买的就别废话了，尝鲜有偿鲜价。

买车对大多数人来说，都算是大件消费，对一款还没上市、连实车都没看到的车，是很难做出判断的，更何况林肯全系在中国都是小众中的小众品牌，买车需要考虑的问题很多，不仅仅是款式、品牌和价格问题。作为小众品牌，维修和保养是否方便，这都是需要考虑的问题，保养只需定期做，这还是可控的，但是维修就是大问题，新上市车辆难免各类小问题，即使是很小问题，如果本地没有4S店，多跑几趟没几个人受得了，这方面一二线城市就好很多，一般点会比较多，遇上小问题只要4S服务好，这都不是事，但要是跑外地小问题也就成大问题了。