悦翔V7最近早上冷车着车时，发动机舱传来明显的哒哒哒哒异响，声音很大

如果加油响声不随着加快就差不多是电磁阀了

碳罐电磁阀？

这是气门响，启动后机油泵上来就没了。就是正常的。一般也就是响几秒钟

应该是碳罐排污阀的声音

可能是共振

节气门有哒哒声？头次听说。真有的话，这节气门废了，不一般的废了。估计你说的是气门的液压顶杆发出的哒哒声。

这声音是冷车时气门间隙大造成的。车的温度正常后，气门间隙因为热膨胀原理也达到正常值，哒哒哒的声音随之消失。

冷车启动机油润滑不单位发动机各摩擦部位声音大点正常。怠速的时候发动机转速也会比热车稍微高些。转速高声音自然会大。只要没有金属敲击或者摩擦刺耳的声音一切正常

你真懂假懂。你家生产的节气门会发出声音？节气门干嘛用的你懂还是不懂？真的佩服你。

气门。不是节气门

哒哒声一般是节气门的声音，冷车启动易发，若是连续的声音问题不大，可以去店里检查一下。

度娘告诉你的吧，这文章我今天才看过，哈哈

汽车冷车启动即汽车停放较长时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。很多车主在汽车冷车启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来很不正常，不像汽车正常运行时的表现。很多车主对此很不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音大，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还大，热车后发动机正常。车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测）。除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声――碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷车启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷车启动时也会出现这种现象。