22万公里花冠烧机油大修发动机

问题描述:

国产第一代花冠是我买的第一辆车,至今它已经13岁了,国产第一代车质量非常好,这代花冠还有个特点就是底盘高,几乎可以当越野车用,当然缺点是车身轻,高速不够稳定。受我的影响,单位的同事回来基本都是买入卡罗拉或者二代花冠,而我本人,也在雷凌上市后换了雷凌,花冠就基本上给单位没有买车的年轻同事当练车用。17万公里后机油磨损开始变大,20万公里后更加明显,市区1000公里磨损0。2升,高速0。5升,我和本地4S的人员非常熟悉,所有就叫他们出外面的修理店帮修,4S维修发动机价格在8000以上,在外面维修价格只有一半。

见笑了,家境一般,也算个爱车的人,所以当年宁愿住一般的房,也要买车。第一代花冠质量确实非常好,就是进口佳美那样的质量水平。身边很多人开,坐过我的车,受影响,所以身边的同事,朋友多数都是买卡罗拉,花冠EX。

04款花冠,1.8的,当年办下来接近20万。楼主,你爸爸很有钱吧?还是你很有钱呢?

正常啦

4000是发动机材料加人工,加机油200,波箱油100,冷却液100,火花塞80,以上全部是纯牌零件,再加自己在TB买四个机脚胶400,总共差一点5000.纯牌的机脚太贵了,四个要2000多

22万就大修发动机了。不科学呀。

楼主大修花了多少钱?

你花了多少钱?

修好一样开,顺利!

我买了台二手的花冠,05年的车,现在也是烧机油,今天拿去大修了

磨合不是要开3000公里吗?

刚刚修好,要像新车一样开一千公里。

是的

重新磨合了

南宁东葛路吗

好家伙