雪铁龙C4L1.2THP的发动机平时保养成本高吗？

你好朋友，

前期都还好，后期的话会比自然吸气的稍微高一点

你好，雪铁龙C4L这款1.2T发动机，相比自然吸气发动机，维护保养价格用是贵些，需要使用全合成机油，成本要贵100-200元左右。

这个发动机，不存在什么，平时的保养你正常的每次保养更换机油机滤就可以了，这个没有太大的价格。关键也取决于你更换什么档次的酒，你换机油好的话大概价格就比较高，原厂的机油价格不贵。

小小破雪铁龙6TC4L去4儿子换个机油机滤要800多大洋（坐标帝都），好牛B啊

你是车主吗？你见过什么“车”叫豪车？去问问奔驰宝马奥迪去一次4S店要多少钱，反观破雪铁龙花得完1000元吗

说要加全成机油的人，我就不懂了，我每次去4S店换机油，人家只能我换280元的机油，难道他们有钱不挣，或者故意让我的车提前报废？另外说一声，此1.2T发动机，与市场上的其他牌子有天壤之别的差异，请不要用经验主义，如果不是车主，更不要乱说

将它当做“小豪”、不就心态平衡了么？

楼主顾虑的也不是没有道理，极有可能保养价格是要比一般自然吸气贵一点，毕竟涡轮增压相比一般自然吸气发动机主要维修保养差异在于机油，涡轮增压发动机因为其特点差异，需要使用好一点合成机油，比自吸对机油的要求高些，但是自吸又更耗汽油。拿楼主想订的这款C4L1.2T自动领先版来说，1.2THP发动机，它的最大输出功率为100kw/5500rpm，最大输出扭矩为230Nm/1750-3500rpm，动力数据上已经与主流的1.4T发动机相当（参考大众速腾1.4T发动机最大输出功率为96kw/5000-6000rpm，最大输出扭矩为225Nm/1500-3500rpm）.再看速腾1.6L自吸发动机，最大输出功率仅为81kw/5800rpm，最大输出扭矩为155Nm/3800rpm。相比而言，C4L1500转就达到200Nm的扭矩输出，1750转达到扭矩峰值230Nm并持续到3500转，也就是说这款发动机在很低的转速就可以达到一个比较高的扭矩输出，并且大扭矩输出转速范围比较宽泛，所以很容易就能将发动机的动力压榨出来，再看油耗方面，C4L1.2T自动领先版工况油耗为5.2L/百公里，速腾1.6L工况油耗则为6.5L/百公里。C4L1.2T涡轮增压油耗比速腾1.6L自吸少1.3L/百公里。按C4L7500公里保养一次来计算，油耗省75*1.3*6.43=626.925元（93#油价），如保养用金美孚一号0W-404L359元，普通的0W-30机油按官方标准起码278/4L吧，机油多用81元，油耗省了626.925元，孰轻孰重？所以，1.2THP发动机保养高出来的成本相比它所有带来的省油性和动力体验根本是微不足道。楼主说对不对？

雪铁龙带T的车的保养价格堪比豪车

不高，基本就是机油需要全合成而已，延长保养间隔后差不了几毛钱。

只要按照保养手册保养，并不贵！

楼主顾虑的也不是没有道理，极有可能保养费是要比一般自然吸气贵一点，毕竟涡轮增压相比一般自然吸气发动机主要维修保养差异在于机油，涡轮增压发动机因为其特性不同，需要使用好一点合成机油，比自吸对机油的要求高些，但是自吸又更耗汽油。拿楼主想订的这款C4L1.2T自动领先型来说，1.2THP发动机，它的最大输出功率为100kw/5500rpm，最大输出扭矩为230Nm/1750-3500rpm，动力数据上已经与主流的1.4T发动机相当（参考大众速腾1.4T发动机最大输出功率为96kw/5000-6000rpm,最大输出扭矩为225Nm/1500-3500rpm）.再看速腾1.6L自吸发动机，最大输出功率仅为81kw/5800rpm,最大输出扭矩为155Nm/3800rpm。相比而言，C4L1500转就达到200Nm的扭矩输出，1750转达到扭矩峰值230Nm并持续到3500转，也就是说这款发动机在很低的转速就可以达到一个比较高的扭矩输出，并且大扭矩输出转速范围比较宽泛，所以很容易就能将发动机的动力压榨出来，再看油耗方面，C4L1.2T自动领先型工况油耗为5.2L/百公里，速腾1.6L工况油耗则为6.5L/百公里。C4L1.2T涡轮增压油耗比速腾1.6L自吸少1.3L/百公里。按C4L7500公里保养一次来计算，油耗省75*1.3*6.43=626.925元（93#油价），如保养用金美孚一号0W-404L359元，普通的0W-30机油按官方标准起码278/4L吧，机油多用81元，油耗省了626.925元，孰轻孰重？所以，1.2THP发动机保养高出来的成本相比它所有带来的节油性和动力体验根本是微不足道。楼主说对不对？

1.2T涡轮增压发动机要求的机油相对比自然吸气的高一些，保养费用会高一些。