电喷车都有的减速断油功能夏利N7竟没有，60以上怪不得油耗这么高

我今早试了日产骐达，也有油耗显示，但燃油修正值在1100以上都为0(可能有点偏差)，也就是说这时喷油嘴应该没喷油，而为什么会显示有油耗，这个就不得而知了

减速断油只是个理论上的东西，实际会不会真的断油断油时间长短我也不知道，我也不相信真的会断油。所以我让你拿你的软件去别的车上试试会不会断油，如果别的车都会出现0油耗，而夏利没有，那就是夏利的缺点了。如果其他车大多甚至全部都测不出0油耗，那夏利也就不用攻击不用你所说的召回了对吧

不是60公里，而是转速在1000转以上（大概吧，因为OBD更新慢一点），我用OBD看过超过一千转时燃油修正值为0，也就是喷油嘴没喷油，低过1000转后燃油修正开始有变化，也就是喷油了，一般来说，发动机工作时修正值长时间为0基本不可能，唯一解释就是当时喷油嘴没喷油，发动机不工作。

谁告诉我怎么实现减速断油我给他100块红包，再次表示感谢。

我用过3款软件两款是蓝牙连接得手机1个是有线设备，哥你告诉我怎么实现减速断油，我给你100块红包

我不是攻击，我是无奈，我本身就是夏利n5的用户，跟我有经济利益冲突得只是我自己得油钱，我只是一个顾客，我也是听说只要事电喷车就有这个减速断油得功能，我试了没有。我的测试方法是转速3000让车子自己滑，

这项技术在电喷上几乎都有，夏利也有。看你其他帖子所说的软件测试，测不出0油耗，那么你用相同的软件在其他车上测试过吗？如果其他车型测试出0油耗，而夏利测不出，那么你再来攻击夏利才有力量。大众是忽悠这个最高声的，建议你去用你的软件测测，然后再来。另外这个也要求发动机在达到一定转速情况下松开油门滑行才会启动，至于你咋测试的，也有待考量。至于0油耗，我是不信的。

汽车在高速行驶中突然松开油门踏板减速时，发动机仍在汽车惯性的带动下高速旋转。由于节气门已关闭，进入气缸的混合气数量很少，在高速运转下燃烧不完全，使废气中的有害排放物增多。减速断油控制就是当发动机在高转速运转中突然减速时，由电脑自动中断燃油喷射，直至发动机转速下降至设定的低转速时再恢复喷油。其目的是为了控制急|减速时有害物的排放，减少燃油磨损量，促使发动机转速尽快下降，有利于汽车减速。减速断油控制过程是由电脑根据节气门位置、发动机转速、水温等运转参数，作出综合判断，在满足一定条件时，执行减速断油控制。这些条件是：节气门位置传感器中的怠速开关接通发动机水温已达正常温度发动机转速高于某一数值该转速称为减速断油转速，其数值由电脑根据发动机水温、负荷等参数确定。通常水温愈低，发动机负荷愈大（如使用空调时），该转速愈高。当上述三个条件都满足时，电脑就执行减速断油控制，切断喷油脉冲。上述条件只要有一个不满足（如发动机转速己下降至低于减速断油转速），电脑就立即停止执行