马自达6已经4万多公里了，各位车友都是换什么火花塞的啊？求指教
问题描述：
已经4万多公里了，各位车友都是换什么火花塞的啊？求指教
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12万都不用换，你的太早
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NGK原厂是能坚持10万公里是没错，但是五万公里的车火花塞性能已经下降，不然装个全新的上去能明显感觉到车动力好跳火更稳，当然如果有好师傅检查下看电极有没烧蚀，如果没有可以用白醋泡下，清洁下，然后调节下火花塞间隙，但是一般修车行都是直接换件~要换的话，可以选择电子ITV20TT双依金火花塞，比原厂ILTR5A跳火要稳，怠速抖动小，提速灵敏，另外NGK假货太多，电装的天猫有旗舰店，一般天猫店基本都能买到真品
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原厂10万公里，没必要换太早，我80000才换的，变化不是太大
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拿出来清洗一下就行了，干嘛换呢？
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因为之前气缸垫漏过油，把火花塞浸泡了，而且，低速的时候时不时有点抽的感觉~~
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早换没意义
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我都是7-8万换。。。。换得太早没意义。。。。一般是出现油耗突然增大的时候才换
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4万不用换，店里好像是要求6万换，换原厂的就行
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自打前年12月本地汽油国五后，油耗陡然升高，而且保持了一直在升高的态势，因为升高的太多，虽然国五确实不耐烧，但油耗升高的太多，不正常，折腾一年多终于想到火花塞的事儿，换了之后，油耗立马下降了一升多。
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厂家建议10万，根本不用考虑。
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这个东西没毛病换它干啥
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8万之后再来问。你要是担心，卸下来看看，最多清洗清洗再装回去，厂家建议10万。
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我的9万才换的，保养手册建议10万保养吧。
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该换了了吗？我也四万多，还得等等吧？
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NGKILTR5A-13G3811
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NGK哪款比比较好？
答
5.8万公里，我换的是4S的原厂火花塞，油耗立刻降下来了。因为是突然决定的更换火花塞，不想等，就没有去网上买NGK哪款