1.2甲壳虫变速箱慢半拍,油门踩下去不走?
问题描述:
今天试驾了一下1.2的,不知道是涡轮延迟还是变速箱反应慢,一脚油门下去,竟然半天才开始有反应....请问1.4的也这样吗?1.4的数据可是强大很多
答
我们1.4的之前111的有机械增压所以起步不弱大脚甚至打滑……后来的211没有机械增压确实差了一点……
答
我的是13款1.4T,双增压发动机,没延时感觉。有点沙的水泥路踩深了油门起步,直接前轮打滑TCS界入,动力还是很猛的。
答
前几天试了朋友的1.2t,我感觉还行,给媳妇买的,家里还有1.4t1.8t的车,稍微慢点,但市区足够用了
答
买车我没有试驾,只去4S店看了一下样子,接下来就是找资源,排量差别多少我非行内无法回答你,反正每次在最前面同一起跑线上我基本都是第一,开了一小段看后视镜,那些车在后面有一段距离,油门我不会踩很大,和我提前准备反应快也有一点儿关系(有一次收到我亲戚给我的信息,说刚才我超他们的车,她不告诉我知道是不知道的,市区一般30-40、稍微赶时间一点儿也不会超过60、有时候没事儿的时候我也会带着它出去遛弯儿,比如去附近景区路比较好也不会超过100上次和老公一起试了一下S挡,然而并没有感觉推背感,我之前还有点儿不敢开,可能我没有深踩油门的原因吧,但是提速确实可以明显感觉到,我老公之前也是跟我说S挡是为了超车和爬坡时辅助)
答
小排量排气量小,涡轮介入延迟时间长,涡轮介入前就是辆1197cc自吸车,特别是夏天带空调城市拥堵路况下,涡轮介入前开不动,介入后往前窜,驾驶体感不是很好,小排量涡轮车并没有厂家宣传的那么好,特别是国内拥堵路况下,最少1.4TSI,前期机械涡轮双增压1.4TSI是个不错的选择
答
跟发动机关系不大,主要是那个变速箱问题!甭管是大众的1.2T还是1.4T还是其他车型上的1.8T、2.0T,3万公里过后都会这样!