标致308放弃1.2t但是听说1.6l老款的机子烧机油，1.6说咋样，烧机油吗

4缸的成本必然比三缸高跟，没可比性

3缸机加速时发动机声音很悦耳！

三缸确实存在物理缺点，但是要靠事实说话。评价发动机优劣从来都不是靠单一指标就决定的。涡轮迟滞？马力呢？扭矩呢？涡轮介入的平顺性性呢？三年的比亚迪F0三缸机跟新车差不多。10年的三缸夏利一样呜呜跑。同样4缸的五菱坐着还是不如三缸的夏利舒服。4缸的丰田1.2T毫无技术亮点，那点动力跟自家1.6L半斤八两，实在乏善可陈。

三缸机不可能做到4缸的平顺，先天决定的，你加再牛逼的平衡轴还是哪个鸟样，不信，开个三年后和丰田的4缸比比好了，用事实说话。

动力性能与涡轮延迟都比丰田强。丰田强调的是经济性。

目前最好的1.2T是丰田的4缸1.2T

这个三缸1.2T是目前市面上最好的小排量三缸增压机，涡轮延迟低，震动抑制好，是用来取代代号为EW10A的2.0自然吸气发动机。这个1.2T1000转涡轮就介入，1400转达到最大扭矩的80?750最大扭矩。230牛米的动力不是吹的。国外3008(国内新4008)低配就是1.2T入门，未来国内的新4008很可能也会引入1.2T拉低车型价格。

呵呵，这个机头已经出来两年了，308S上用的很多，一嗨租车有很多308S1.2T，稳定一比。开过一次3年半的比亚迪F0，也比奥拓4缸稳，省油提速快。夏利三缸出租车跑50万跟玩是的。

1.2T的不能买。不信三年后看

不上1.2T买这车还啥意思。1.6的EC5就是原来206上的TU5jp加上了cvvt。技术上1.2T比1.6L先进了20年。这个1.6L目前唯一存在的理由就是拉低车型价格了，这个发动机淘宝拆车机不到2000一台。买1.6L的基本就是买车送了这么一台发动机。

1.2的开个2-3年你就会后悔的。

新标志308你不考虑1.2T就别买了，本来主打就是1.2T和1.6T，就怕你们不乐意，所以不伦不类的加上老的1.6自吸，全球就仅剩中国内地在用这款EC5了，俄罗斯也有1.6自吸，但不是EC5。我当时判断东风这个决定很聪明，吃透国人心理了，东西差不要紧，老也不要紧，壳子好看质量过得去价格低就行了，果真如此，还这么多人上EC5。你喜欢就上，没有传的那么悬乎，烧不烧看缘分，少一点机油都是正常的，开始不烧几万公里后烧也是正常的，开始就烧跑一段时间不烧也是正常的，汽车这东西，懂越多越不好回答，一说要说几节课。EC5大问题没有，但东西的确一般，本来也就是老东西加的CVVT。车子选择机油很重要，选对机油，哪怕真烧的车子也会好很多。

3万公里没发现烧

新308自豪1.6发动机目前跑了2500多公里，机油一点不缺

不差那点钱还是1.2吧，1.2车主的忠告

几率四分之一左右。楼主为什么放弃1.2？现在1.6自吸和1.6T都爆出有毛病，1.2可是硕果仅存呀。

我的烧

我的14款目前正常