桑塔纳磨合期油耗问题

磨合期的油耗会偏高。不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。

这车就是省道高速省油，市区跟慢速非常费油，比其他车油耗高，市区买这车没有优势，不如飞度或者威驰。。。。低扭强，坏路又跑不快，高挡动力不行，就得经常一2档高转速跑。

最重要的是，匀速行驶，不踩刹车！影响油耗异常过高的因素是非常多的，有些常见的情况，比如说，不良的驾驶习惯啊，空气滤清器过脏，使用了含铅的汽油或者是劣质的汽油，喷油嘴堵塞，还有轮胎气压或者规格不对等等。正确的驾驶习惯，有好几个方面。第一点，就是车辆发动后应立即将档位推到D档、然后慢慢踩下油门加速，车速达到一百公里每小时以上，就请将油门松一下，让车辆进入四档运行，车辆前进过程中如果能够始终保持发动机的转速在一千五百转每分钟左右，车速大概在九十公里左右，那样油耗是最经济的。驾驶车辆的时候，切忌急加速、急刹车。车辆要平稳加速或制动，并注意观察前方道路的行车情况，市区跟车不宜太紧。前方路口亮起红灯时，应早松开油门，让车滑行过去。还有呢，不要长时间地高速行车，高速道路驾驶时如果能够保持在九十到一百公里每小时等速的话也可以适当降低油耗。合理使用自动排挡也很重要。正确驾驶时应将档位始终挂在D档，自动变速箱会在四个前进档之间进行自动切换，无须额外的手动操作。如果无谓地将1挡、2档、3档和D档之间不停地换挡，只会增加机油磨损和油耗。遇到红灯停车时，只需踩住自动踏板即可，将排挡保留在D档的位置。空挡仅用于特殊的情况。如拖车啊，再次启动发动机啊。驻车制动器一般是用于停车或碰到较陡的地方停车。3档呢，比较适合丘岭地带和弯曲道路。2档适用于在坡路上行使。1挡呢，动力最大，应在非常陡峭的山坡或者雪地啊泥泞路上行驶时使用。如果注意以上的几点，你的油耗应该说是非常经济的。保持比较良好的车况对省油也会有帮助。第一点，保持良好的车况是节约燃油油的有效途径，譬如火花塞是不是正常工作啊，保持空气滤清器的干净啊，还有喷油嘴如果发生堵塞问题要去清洗，机油滤清器的清洁等。第二点要确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或气压太高都会增加油耗。第三点呢，不要随便更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择厂家所推荐的牌子和大小。最后一点就是要注意使用九十号以上的无铅汽油。车辆行进中如果能使发动机的转速保持在1500转/?分钟左右，车速为90公里?/?小时左右，那么您将获得最经济的油耗。正常行驶中，切忌急加速急刹车，应平稳加速、制动，市区跟车不宜太紧。当前方路口红灯亮起，应尽早松开油门，让车滑行过去。不要让发动机长时间处于怠速运转或低速行驶。怠速运转5分钟就相当于汽车行驶1公里的油耗。不要长时间怠速行驶。怠速运转5分钟就相当于汽车行驶1公里的油耗。所以应养成随时关掉引擎的好习惯。在气温适宜的情况下应尽量避免使用空调，因为空调系统会使发动机的燃油磨损增大10-20?

磨合期内油耗肯定高点，新车与人之间的配合，路况的复杂等等都是导致油耗加大的原因，建议楼主耐心磨合，两千公里在谈油耗吧如满意请采纳