卡罗拉各位有没有关闭发动机启停？是不是很烦啊？

我也觉得油门响应积极一些

启停设计目标是等红绿灯的时候省油，对于非红绿灯情况一律关闭

你觉好用吗？

你一般什么情况才关掉启停？

这是默认关闭的吧。我认为显示屏亮黄灯才算启动的。我觉得打开运动模式车子更好开

可以轻踩刹车，或者动下面向盘就不会触发了，想用的你就踩死

鸡肋的功能，省的油钱不够后期维修的。而且很神经质，你停下了他就熄火了。

70年代就出现的产物，现在拿出来延用，鸡肋。

适当控制刹车不需要关闭停启功能，我提车到现在一千多公里没有关闭过停启

我一开车就习惯关闭这功能

掌握好踩刹车的力度，轻踩的时候不会触发启停

你做了正确的选择！我早就说过，这项功能就是“鸡肋”，之前会当做卖点，但实际中作用不大，频繁的熄火启动，对启动机影响最大，然后是电池，特别是夜晚你开着灯光，空调时

挺好用呀，我倒车入库时从来没启停过

回答得很专业，谢谢！

看是哪种启停了。绝大多数使用的是蓄电池启动。少数使用点火启动。使用电池则对启动电机和电池有影响。就算是加强的，也并不是很划算。普通蓄电池三五百元，而AGM电池，1000-2000元。更换普通电池就不能用启停，频繁大电流放电会导致蓄电池硫化，报废。AGM电池暂时解决这个问题，但是使用寿命也并没有想象那样长。根据案例可以分析，无启停功能，使用普通蓄电池，寿命三四年；长期使用启停，使用AGM电池，寿命也是三四年。所以就目前科技手段来看，省油不省钱。我认为启停不会短时间内消亡，启停使用蓄电池作为启动电源方式很可能会被淘汰。超级电容其实已经应用到汽车领驭，但是不清楚发展到什么程度。如果成本足够低，体积足够小。那么省油又省钱并不是梦。

没关注过这个问题，只是听别人说发动机老是开开停停的不好

启动时候，往发动机喷的油应该不会很少，这样还能省油吗？

我都是一开车就关闭启停的