凯美瑞6at,cvt变速箱哪个好?

问题描述:

感觉很多人不喜欢cvt,不知道为什么?大家说说,还有双离合变速箱好不好?迈瑞宝xl换成6at,老车主闹翻天了。

我认为凯的双模式自动挡最好用。上坡用s4,下陡坡用s2带轻微刹车,无敌组合!

CVT就好比农村哪种单缸带传动带哪种农用拖拉机,你想想吧,哪种传动方式抗造不

目前来说自动变速箱肯定还是6AT的最成熟可靠……别说丰田爱信的~~~就连韩国人派沃泰摩比斯的6AT都相当成熟……至于CVT,这个我是开过的,个人绝对并没有想象当中那么脆弱……纯粹从机械角度来看CVT是没有硬伤的~~至少比双离合要靠谱~~我之前的铃木锋驭就是CVT~~3年5万公里~~屁事没有~~我觉得在家用这一级别CVT还是主流~~毕竟建构简单重量轻成本低~~具有平顺省油的特点~~还是有其存在的价值~~但是小问题还是有一些~~比如丰田爱信CVT有过异响~~这个是内部设计问题现已解决~~日产杰特科的有冷保护~~不过只要不是在东北极寒地区基本上也不会碰到~~CVT整体上还算省心~~传动钢带毕竟都是德国博世提供的~~我之前的锋驭磨合期后起步加速都在2,3千转~~浙江地区也将经常跑~~没有想象中那么不耐操~~相比双离合~~CVT真心算问题少的~~

那看来还是凯美瑞可靠

看一下天籁论坛。我刚刚吓得逃了出来。

所以AT是30万就得大修了还是换什么?

CVT还会啸叫

AT制造成本比CVT高。

凯美瑞5AT跑70万公里变速箱没异常

cvt最平顺,动力不间断传动,但是加速响应慢,高传动比下容易丢转,有低温保护,传输扭矩比较小,也就是容易打滑,因为不是齿轮传递,适用于扭矩不高的小排量发动机,可靠性比较低双离合传动效率较高,但有顿挫,低速行驶时离合器有过热问题,at变速器性能介于两者之间,可靠性最高,但传动效率比前两者略低,制造成本较高,我觉得6速以上at变速器好些,

20万难

CVT是钢带驱动的。不像自动变速箱是齿轮的。所以寿命的长短鉴于钢带的磨损!所以有些AT车能开到30W多公里。而CVT估计20W就差不多了!特别是驾驶习惯很重要

cvt不耐用,容易损坏

cvt为什么没at好呢?

当然自动变速箱,然后CVT,双离合就坑嗲货

严格说来还是6at好吧,我就冲这个买的凯美瑞