观致5 SUV动力澎湃的新款发动机什么时候用到观致上

这么说吧，现在有多少人还那么吐槽奇瑞动力的呢？大部分车主吐槽最多的是奇瑞发动机的噪音和震动，噪音和震动如果还是老样子，就算给我超跑的动力也不想开

如果说观致的最大扭矩比别人的大的多，那么最大扭矩区间靠后还说得过去，现在是最大扭矩和同级别差不多甚至比同级别小，扭矩区间还要靠后，这不是落后是什么？

Thp156在1400转就到240nm的扭矩，thp200在1400转的时候也差不多能到240的扭矩，但是超过1400转的情况下thp200的扭矩要更大，有问题吗，这样的话哪个发动机更好还用说吗？

实话实说，随你信不信、不要认为奇瑞现在这3.0机器上还没用的，就是没更多研发没更多自己的东西奇瑞这些年没闲着，很多东西已有绕开壁垒另辟蹊径殊途同归的研发..但奇瑞自己深知自己牌子目前的溢价能力，绝不是不计成本上最好的东西都能成的奇瑞的发动机是要考虑成本上限的，车企毕竟是要靠单车利润收回成本包括利润才能生存的目前的发动机，成本上限不允许使用的东西，即使已有也还是不能上的。比如VVL可变气门升程技术、PSA/宝马最喜欢用的双涡管、比如大众的act断缸、电涡轮...这些，可以降低低扭的输出最大扭矩区间...的东西，奇瑞都早有跟踪研发、甚至台试.这方面研发积累有的已经从十年前就开始了，但这些如上，仅发动机的成本就会增加太高，奇瑞牌子最好的单车价格，目前也无法使用这样成本的发动机，将来一旦客观允许时，很多都不是难题..奇瑞现在想的就是利用国家对1.6排量以下（优质低油耗）车有购置税减半的政策利用自己积累的技术功底，继续挖掘榨取1.6排量以下的潜力，比如更高压缩比、滚动进气、快速提温..更高压喷油...提升热效率...总之，在自己的车价吼得住的范围内，使用自我的最好技术组合来造发动机

你认真听过观5的发动机声音没有？这款发动机声音是哪种低沉有力的感觉，哪里有什么噪音？别胡说八道。

这不是我这样说，这是常来这里的墨墨们惯用的最大输出扭矩转数越低就证明发动机技术越先进越好的理论所以咱发这帖要问问这些人这些PSA/宝马的机器高的和高的，低的和低的自我PK，功率、扭矩、最大扭矩转数、保持区间，各自差异究竟是哪个PSA/宝马厉害？这与奇瑞无关，在这些人眼里，奇瑞怎么做都是不如人的你给咱的这回复，不也是表明一台发动机的最大扭矩输出转数，并不是判断发动机一定是技术高和先进的标准吗？

别的不说，奇瑞的低功率版本的最大扭矩转速是2000，高功率难道会低于2000吗？psa，thp200和thp160从技术层面上是两种发动机，thp300thp270这些是thp200基础上的加强版，技术上是一回事。让你这样说，thp160把它改装到2000最大扭矩（民间），不见得比奇瑞这个低功率版本要数据差。奇瑞这种为了数据好看，而搞得东西骗骗小白还差不多。有本事搞个1400转，200p，275nm出来，再来说世界第一也不迟。

说实话，现在唯一不满意的是发动机的声音，不是动力。如果是哪种美妙的声线，声音大点还无所谓，现在的声音是比较难听的噪音。

兄弟，为什么你的回复老是这么像客服

你还是贴出长城这个1.3T的实车铭牌在来说吧以往的事实证明长城的各个经国家检测后的实车铭牌都比网站数据差一截以往的事实证明最诚实的车企只有奇瑞在国家法定检测的一切项目中，被权威部门检测打脸的都不是奇瑞从自吸机，到涡轮机都是如此==================重贴下一个老的回帖，不是只有键盘类口水，而是实车上的东西扭矩是不需要国家部门统一检测，只需厂家自吹的指标啊(因扭矩是活的，物理公式告诉你功率=扭矩X转数这表明它只是功率这个乘积的一个乘数因子而已)，这就是所有中外汽车厂家的发动机，通通只唯一标注能表示这发动机做功能力大小高低而必须使用最大净功率的原因汽车发动机的铁质铭牌是需要国家部门按同一方法检测认可后才能刻制在车上的这也是三包法看你岂不欺骗消费者的依据，网站宣传给钱就有人代你吹，实车铭牌是由国家法定检测的数值刻写，才可通过上市的观致的发动机源于奇瑞的1.6序列=============================================而奇瑞把1.6系列的自吸/增压发动机划给了观致使用，自己在1.6序列的基础上，重搞了一个缩缸至1.5序列的发动机专门装配奇瑞牌子的车子我们就先看看奇瑞的1.5序列看带T的我们来看看奇瑞的1.5涡轮机与其他的对比这是奇瑞不带直喷的1.5T铭牌最大净功率112KW网站也说是112KW这是好些人牛哄哄地在这里贬损奇瑞的比亚迪1.5T直喷发动机铭牌最大净功率105KW而网站给它宣传的是113KW这是好些人牛哄哄地在这里贬损奇瑞的长城H61.5T发动机铭牌105KW网站宣传110KW那么问题出来了同样排量有的叫直喷但都还没有奇瑞不带直喷的最大净功率大？为叫直喷而直喷有意思吗？其实真实的解释就是在于技术高低，奇瑞实质上已在还没上直喷附件的情况下，先掌握了解决并实现了可使用低标号汽油，但却能使发动机在容积不变下有更高的缸压缩比之关键技术奇瑞在相同排量的发动机对比中，每个排量都是佼佼===================================================再来看点其他这是上汽通用宝骏560/730用的1.5T2016年生产的实车铭牌102KW网站宣传的110KW对比这是广汽1.5T的2016年实车铭牌101KW网站小编宣传112KW的有关片段对比

长城的性格不该不吹，否则老魏必有难言之隐。

有理有据，这就叫专业观致2500传最大扭矩，确实应该是考虑了全面平衡，1400转发力，容易造成随意加塞扰乱交通秩序，起步过快等不安全等因素相信随着国内老百姓素质的提升，观致将来也会适当降低扭矩点吧？

长城大忽悠，碰上38也不是善茬，苍蝇不叮没缝的蛋呗

PSA/宝马合作的王子发动机，各自取名差异先看PSA搞不清PSA的THP156和THP200究竟技术哪个先进、哪个垃圾？前者最大扭矩输出是1400转，后者是1770转这同一台机器PSA自我PK水的技术高常以扭矩转数来这里论技术高低的墨墨们能解释吗？咱给添加了划线水货们永远不明白，这差异的调节是取决于厂家用在什么车的以求全面平衡的选择水货的认知就是最大输出扭矩转数越低就表示技术越强THP156是1400转输出最大扭矩THP200这表说是1770转输出最大扭矩PSA/宝马合作研发的同一机型各自调节的对比这同一图纸的合作机型究竟谁的技术高？PSA和宝马差异谁高谁低？第二行宝马N13和第三行S版同为低功板宝马自我PK谁的技术高?第五行宝马N13和第六行JCW版同为高功率版宝马自我PK哪个技术高？

先把油耗造假的事说清楚。

先追上组装厂长城再说吧。。。。。

你好楼主，奇瑞新款发动机什么时候会装到观致上这个真的说不好，个人感觉还要等