明锐关于7速DSG双离合变速箱 如何正确操作问题

问题描述:

本人车是1.6 mt,由于朋友买了个1.4t dsg的车,这里代他问个dsg的问题:1、停车状态起步:是在P档点火还是在N档点火?2、短暂停车(如十字路口),是否N档 手刹?还是D档 脚刹?3、十字路口停车前,车速降到10km/h以下,是否可以切换到N档,脚刹至停车?

先看一下说明书,记住有哪些禁止项。只要不是禁止的,随便操,坏不了的。要不然,时时刻刻患得患失,卖自动波干嘛?

看完说明书再来问问题行不?

我个人看法:一、点火就在P档,不然操作也挺麻烦。且不知道在未启动状态下,换档位,会不会有什么不好。还有就是设计者一般不会让驾驶者增加麻烦。点火后,我一般会让发动机运行一会儿,让转速下来,在七八百的时候,再打到D档或R档。二、短暂停车的时候,我一般习惯性地把档位从D档推到N档,这时在D档和N档的切换中,无须按锁止按钮,只需轻轻一推即可,样子相当帅。如果只剩几秒就不要推来推去了。D档,脚刹踩得死一点,个人感觉在刹车踩得很死的时候,离合器断开的间隙越大,就是说在发动机“强迫”在离合器上的力就更小一点,不会有似断非断,似连非连的感觉。离合器说白了就是一大堆的齿轮,如果长期处于只咬住一点点去用力,磨损肯定比较厉害。而且我感觉在开1.6的车子的时候,红绿灯前,如果打在D档,踩脚刹,我发现发动机的声音会越来越响,而且会有一种很强烈的往前走的感觉。这可能就是采用了强制性不让齿轮转动,而发动机传给它的力仍然在不断聚积的原因,因此在红绿灯前停留的时候,尽可能打到N档,让它们彻底断开。而我采用的是脚刹加空档,而非手刹。因为此时脚刹和手刹的作用是一样的。三、自动档的车,尽量不要空档滑行,我也不知从哪里听来的,有人说过在空档滑行里,里面的润滑油会不供了,仅靠粘在离合器齿轮上的一些油来润滑,当然一般是不会有什么问题,万一运气不好,哪个部分油没留住,那磨损就厉害了。全是一个外行的一些看法。

说明书说任何情况下不能空档滑行,容易损坏变速箱,我都是停车就N档,平地停车时N档一般不会滑行的,注意下脚刹就OK了。红绿灯下很少用到脚刹,绿灯时轻拔下到D档就OK了,反正我懒人一个就是这样操作的。

第1、2点同意以上意见。第3点:也不建议推空滑行。虽说10km/h以下时推空档对变速箱没什么影响,但DSG操作并不完全等于手动档,当前车只是停一小下又走了,而您跟在后面N档滑行速度小于5km/h时就有些尴尬了,因为这时您必须踩刹车才能挂D档。为避免被后车骂您脑残,还是停稳了再空档吧。

起步:P档点火;短暂停车(如十字路口),N档 手刹 (如果平地,我一般不拉手刹)3、完全停车后再切换到N档;

这自动档比手动都麻烦,,幸亏我没买,,否则,我还真不一定会开

先给你建议,不一定合适,仅供参考1. 应该都可以,但是N档能不能拔下车钥匙请先试下。2. 建议30秒以上N 手刹,30秒以下D 脚刹3. 可以,但是不推荐,对变速箱不好。