五菱宏光发动机抖动给不起油

问题描述:

班时中午班就行会抖动厉害加起油但没自动熄火刚才开去修理店里节气门火花塞全搞还行有朋友我车子毛病样吗10款1。2车

你去吗?

写ecu要多少钱

那也建议你啦啦高速试一下也试不坏万一解决了呢

哦!重置一下要多少钱?

去4S店重写一遍ECU就好了,我的当时也这样,10年产的很多这样的

不是!都有一个月了加的油!

看哪些发的大篇的都累信我的去拉3000以上高转速不是时速10分钟就差不多了你是不是最近一天两天新加的油?

根据你的情况,很有可能是化油器堵塞了!我前两天也发现这种情况,去4s店检查电脑检测正常,火花塞也都正常!后来师傅帮我换了化油器完美解决。PS这种情况一般都是加的油品质量不好造成的!!!

你车出现的问题来看如果节气门和火花塞都检查了没问题,应该看一下高压线高压点火线圈是不是有漏电现象造成缺缸抖动,再就检查喷油嘴是不是有积碳堵塞现象,检查汽油滤芯油泵供油系统是不是正常压力工作,发动机抖动问题比较棘手尽快解决排除故障。

也可能是点火线圈哪个出问题了,或者油路不畅,油泵也有可能出问题了,总之需要再检查一下。

发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面4种状况!赶快来看看吧!1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷车启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷车启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷车启动后怠速抖动。另外,气温越低,冷车启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷车启动的顺利与否。解决方法是清洗油路,检查怠速马达是不是有积炭应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决方法是检查火花塞是不是积炭过多,更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法是检查油压,必要时更换部件。4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

引发怠速抖动的原因有许多,可以用电脑检查故障码确定问题在哪里里。电路系统节气门体过脏或本身故障;相关传感器故障:如水温、进气等相关传感器;点火线圈接触不良或是导通不良(依据排放);点火线路异常导致;点火线圈一个或以上故障、烧毁等状况(依据排放);步进电机异常;火花塞故障;相关控制电路部分异常;防盗系统异常;燃油燃油质量原因或是不达标。如使用燃油品质问题,燃油水份含量重、杂质较多等,导致发动机工况异常的抖动油压故障,油压异常;电子油泵故障,导通不良或是发热工作异常;油管路杂质堵塞;如汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多,供油不畅,燃油管路堵塞、破裂、锈穿或是变形(因刮蹭或是碰撞等原因)等造成供油不畅等。燃油滤故障,如堵塞或是长期未更换;喷油器故障,如雾化不良、堵塞或本身质量原因;燃油轨压传感器故障;发动机发动机积碳过多;内部磨损或维护保养不当(或逾期)等;缸压异常;选用机油不正确或粘度不符合标准;个别部件磨损或损坏;气门异常,如卡滞、漏气等。水温异常,水温传感器线路、传感器本身等存在故障。具体故障以实车检测结果为准,发现故障应及时检修,确保故障能够及时解决和不扩散,保障汽车各项工况的正常运行。

排除油的问题的话,检查喷油嘴和积碳