凯美瑞关于新凯2.5发动机打齿问题求教

那不用hold怎么刹车

如果关闭了没有这个声音，那么基本上可以排除不是波箱的问题了。具体是怎么个情况，我还没有试过车，不好说啥，或许是操控问题，稍微注意一下就可以了的。

2.5的8AT，确实有这个问题，6AT没事。

我就年前遇到2.3次，目前一切挺好的。这2个一起工作的时候。你踩油门缓和点试试。

不是每次都有，恰巧空调优先，没有松刹车的时候，自动启动就会出现，我是新车啊一箱油都没跑完，遇到四次这样的情况了，唉，现在已经不敢用hold了，反正这个默认是关闭的，不开就是了，自动启停也是能想起来就关，等等看后续发展吧，那么多车友反馈，我相信最终会搞清楚的。

2.5豪华。我同时打开这2个都没有遇到。5500了。

关闭AUTOHOLD再使用自动启停就没有喀喀喀声音了，这个能排除变速箱的问题么。2.0的同样使用AUTOHOLD和自动启停就没有听到反馈有这个问题，我开其他牌子的车也有过这个功能，没有类似情况（只开过宝马和本田的车），而且很像手动挡没挂好打齿轮的声音，主要声音很大，而且底盘有明显震动，让人非常不安。我个人和您的看法一致，认为不是变速箱的结构问题，而是软件逻辑问题，autohold，自动启停，档位同时在D上，单独用都没毛病，放在一起，并且在某种工况下，就会出现各机构动作逻辑混乱，我也是瞎猜，4S直接也没个准确说法，确实关了HOLD就没事了，但是2.0的同样功能的车，就变速箱差异，又没见有类似问题反馈，请问师傅能结合以上几点，推测一下么。

我只想说一个我的维修经历。从06年7月在丰田4S店以来，到14年底出来自己搞，到现在为止，我没有机会维修过一台丰田的波箱，我说的维修时波箱出问题了整个的散开了维修。只有在广州培训的时候看哪些散开来的东西，还有就是几次事故撞坏了外壳，更换外壳的时候，吧里面的东西掏出来换到新的外壳里面。出来自己搞的时候，有一个波箱的电池阀出问题，更换过。大家可以去哪些专门维修波箱的地方看看，有几台丰田的波箱维修的。我没有试过八凯的所谓的打齿的声音，是不是真的打齿，但是我真的对爱信的波箱挺有信心的。那不是中国人自己生产的波箱。所以，我觉得，听到过打齿的声音的同志，可以关闭hold试一试。

是真的打齿，那声音很吓人，而且明显是齿轮转摩擦的声音。一提车就有。而且目前来看就只有2.5的8AT才有，2.0的车就没有，这就说明确实是8自动变速箱的问题。

那有可能真的是起停有问题

之前开过一次2.5G夏天开着空调自动启停autohold然后停车再起步听见貌似发动机还是变速箱传来有一声打齿

希望不是真的打齿，我都不敢提车了

安慰的不错

不是打齿是自动驻车的声音

是真的，启动和自动驻车同时使用才会有偶发性打齿声，单独使用没有

我也遇到过不过仅仅一次而已声音很大但后期没发现

2.5G车主，2月7日提车到现在行驶7000公里，打齿真的有！而且还去了4s店检查然而并没有解决。。并且行驶过程中防碰撞预警自动关闭

打齿说法至今官方和民间都没有达成一致，车黑可能性大。泥水门事件一致公认。区别很大。我觉得是开空调时启停与HOLD同时使用，起步时了出的异响，应该是刹车片放松时的声音：启动时带动车车向前蠕动，这时刹车片还没完全放松，导致的声音，厂家应该可以调节。。。。。