新君威20t尊享和凯美瑞2.0豪华怎么选？

第一，就外观来说，要看自己喜欢哪辆车。第二，看你注重什么，比如你在意皮实耐用后期小毛病少，保值率高，那就选凯美瑞，虽然我也是君威车主，但在这些方面君威确实不如凯美瑞。比如我，当时买车的时候根本就没有考虑凯美瑞，因为我不喜欢它的外形，有点非主流，如果当时（去年底）本田十代雅阁已经上市的话我会考虑雅阁，还有最新一代的大众CC。当时买君威看中的就是外观和内饰，还有同级别唯一搭载9AT变速箱（确实也不错），所以直接就买了。

新凯上2.5吧据说2.0比2.5还耗油君威更运动更年轻性价比高凯美瑞这代换的把自己牌子砸了论坛里泥浆门一抓一把建议楼主还是去试驾试试看吧自己喜欢最重要我是不喜欢日系车前半段软绵绵的刹车

君威凯美瑞皮质方向盘●●多功能方向盘●●方向盘调节上下前后，手动上下前后，手动方向盘加热--方向盘换挡--座椅腰脱调节-●座椅材质仿皮仿皮真皮电动座椅调节主●/副●主●/副●后排座椅调节--座椅加热前●/后-前-/后-座椅通风前-/后-前-/后-*扶手前●/后●前●/后●GPS导航--中控彩色大屏8英寸7英寸定位互动服务●-蓝牙●●手机映射●●车联网●-音源USBUSBAUX扬声器数量及品牌6-7喇叭6-7喇叭自动空调●●分区空调双区双区后排出风口●●花粉过滤/空气调节●●车载空气进化-●无钥匙进入●●无钥匙启动●●远程启动●-后备厢电动-/感应-电动-/感应-感应雨刷--舒适性配置方面，两款车均有着不错的表现。像主副驾电动座椅，手机映射，无钥匙等配置均有所配备。相比之下，君威多出了座椅加热、定位互动服务（安吉星）、车联网、远程启动等功能。此环节君威表现得更好。【安全配置】主动安全配置君威凯美瑞前后驻车雷达前●/后●前●/后●倒车影像●●全景摄像头--定速巡航●●自适应巡航-●上坡辅助●●自动驻车-●并线辅助--车道偏离预警-●主动刹车-●主动安全配置方面，丰田做得更好！一款用来走量的中配车型也慷慨地配备了自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车等配置防患于未然，值得所有车企学习！我们不止一次地强调，安全配置是最不应该吝啬的。曾经这方面做得最好的是福特，现在丰田也表现得很好！被动安全配置君威凯美瑞正面双气囊●●侧气囊前●/后-前●/后●侧气帘●●膝部气囊-●胎压监测●●零胎压继续行驶--安全带未系提示●●ABSEBD●●ESP●●被动安全配置方面，凯美瑞仍然有非常棒的表现，后排侧气囊，膝部气囊均为全系标配！同时，凯美瑞在IIHS安全测试中也取得了非常高的分数。可以说凯美瑞的安全性已经跻身该级别第一梯队。君威的表现也不差，6气囊ESP作为一款B级车标配是必然。君威目前还未接受IIHS的测试，不过可以借鉴同平台的君越和迈锐宝（国内迈锐宝XL）的成绩，君威的安全性也属于优秀水平。【飙驾控】君威凯美瑞发动机发动机排量1.5T2.0压缩比-12.7最大功率（kW）/马力（Ps）125/170124/169最大功率转速56006500最大扭矩（N·m）252201最大扭矩转速2000-40004600发动机特有技术-VVT-iW变速箱9AT8AT百公里加速用时（s）9.5-燃油标号9292百公里油耗（L）6.36.5底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前悬架麦弗逊独立麦弗逊独立后悬架多连杆独立E型多连杆独立助力类型电动助力电动助力驾驶感受方面，20T的君威搭载了大家非常熟悉的那台1.5T发动机。相比老君威的1.6T版本，新君威开起来更加轻盈，更容易上手。不过，相信大家更加关注的是君威身上这台9AT变速箱。这款由通用自主研发的变速箱，与发动机配合得非常默契，升档积极且轻柔顺滑。挡位齿比也很密，车速达到85km/h就可以升到9档，发动机转速通常都在2000rpm以下，有助于省油。而降档慢半拍几乎是AT变速箱的通病，这台9AT也不例外，顿挫感有些明显。而28T车型则没有20T这么明显的反应。采用了全新TNGA平台的凯美瑞标榜自己操控性有了很大提升，这确实不假。相比老款很虚很散的驾驶感受，新凯美瑞开起来更紧绷了，显得高级了不少。不过别忘了这终究是一辆凯美瑞，舒适性才是它的本色。底盘表现的提升，直接提升了车内乘坐质感。软而不面是新凯美瑞最大的进步之处，悬架比老款更韧更从容。我会选谁？8代凯美瑞所做出的改变可能是大家之前始料未及的，年轻化，运动化，这些之前跟凯美瑞毫不相干的词汇，如今都成了它的标签；而君威虽然让我们等了9年才来，但它骨子里仍然是我们熟悉的君威，只不过变得更接地气了。对于喜爱驾驶的我，会选择君威，因为它的驾驶感受仍然算得上同级别的标杆。凯美瑞给人的感觉更加亲和，更适合家用。

如果是我自己，我应该会选择君威。这个问题没有答案，每个人的情况都不一样，买车要买自己喜欢的，自己开心就好