雪铁龙c5和速腾那个好15万左右

建议你入手速腾，大众品质 值得信赖

你好个人推荐C5，空间与装备，略有优势。参考

从舒适度来说C5更好 定位更高，要操控的话 可以选择速腾

朋友您好，雪铁龙c5属于B级车各方面要好于A级车速腾，操控性和舒适性也是完胜速腾，动力上面更加充沛；如果经济充裕就选择C5，如果经济有限就选择速腾；参考

你好，建议速腾，2014款已改为独立悬架了，没有断轴的影响了，油耗相对来说又更低，希望对你有帮助

外形不评论，各自有各自的喜好　　首先提醒楼主，速腾属于紧凑级轿车，比C5 小了一号，发动机排量也有不同，所以接下来的比较仅是针对车子本身.　　C5现在最具性价比的是2.0 尊享，速腾因为是新车，暂且用1.4TSI 自动旗舰版来做对比.这样相对公平些　　价格: C5 2.0尊享 18.99万 速腾1.4TSI 旗舰 17.78万. 目前C5 最少优惠为6000，有些地方能有1万5-2万，速腾新车无优惠，加上大众的一贯风格，不加价就不错了.　　发动机及变速箱: DSG发生的3.15事件曝光，虽然帐面上速腾胜，但是需要承担一定的风险，而C5 采用的是成熟装置，风险小　　C5 2.0直列四缸 6速手自一体，带雪地和运动模式　　速腾 1.4之列四缸涡轮增压发动机 7速双离合　　排量上C5 占优，但是因为车大，重量上也重200kg，而速腾的涡轮增压发动机对提速性能占优，所以应该说速腾在提速上面有优势.　　悬挂: C5胜　　C5前麦后多连杆　　速腾前麦后扭力梁　　前悬挂相同，后悬挂，C5的好于速腾，底盘和悬挂的调校上面，确实水平雪铁龙高，而且速腾有减配的事实，毕竟不论从成本，还是使用舒适性来说，的确新速腾是有减配的.　　安全装备: 速腾胜　　C5 2.0尊享因为是车系里自动档的最低配置，所以气囊数量少于作为次高配的新速腾1.4TSI旗舰，且电子设备上面，新速腾多了一个自动驻车，这个功能还是很实用的.　　舒适配置: 总体来说，就这两款而言，速腾要相对高一些　　保养和二手: 保养上C5是15000公里一次保养，且因为是成熟的变速箱和发动机，故而保养费用也低，而新速腾本身保养周期是10000公里，而且涡轮增压和DSG本身所需要的保养费用也高，故而平时保养上面更贵，但是油钱可以省下来，毕竟1.4的排量小. 二手市场，速腾还未知，因为与保有量有关，如果按照以前的经验，肯定是速腾更保值些，法系车相对小众.　　总结: 楼主是在跨级别选车，我认为主要原因是从价格上考虑的，假定楼主的预算为17万左右，我个人还是多一万多买C5，虽然账面配置不占优，但是中级车与紧凑级车，无论是空间还是做工上面，都是中级车更好，毕竟车买来了，大了可以空，而小了，却没有办法加大，而做工用料上，自己坐进去体会下，也一定是中级车更好；另外一方面，考虑到性价比，速腾付出的总价毕竟低，拿C5 比，C5 吃亏.如果你拿C5 和新迈腾比，才能比得出性价比来.