汽车自燃吸气与涡轮增压的区别

区别在于 涡轮增加进气量 是燃烧充分 力量变大

补充　VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，适当调整气门正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。目前本田旗下豪华高端品牌Acura（讴歌）旗下的所有车型，都搭载的是大排量VTEC发动机。　　涡轮增压发动机涡轮的两侧滑轮叶片连接进气口和排气口，在引擎运作的状况下，利用排出的废气推动排气涡轮叶片，从而带动进气涡轮叶片吸收更多的空气，达到增压的效果，实现更大的动力输出。　　空气是被动地被吸入汽缸内，导致汽缸内的气压始终小于或等于一个气压——这是自然吸气（NA）发动机无法回避的事实。它的升功率跟涡轮增压发动机相比，存在一定的差距。升功率PK，涡轮增压发动机胜出。

涡轮增压其实是在引擎的进排气管上装上涡轮增压器及其控制配件、控制电脑等等，涡轮增压器分两边外壳，里边分左右两把风扇叶，互不相同，用一根轴相连着两把风扇叶，有两个接口，一个接在排气管，一个接在进气管，利用排气管排出废气的惯性吹动涡轮增压器的风扇，带动进气管的涡轮增压器把正常气压的空气压缩了、调好了风油比，进入燃烧室作功，从而提高了引擎的马力，增压器有两种，机械增压跟涡轮增压，机械增压需要利用引擎的转速，用皮带带动，最高只能增加15%以下的动力，涡轮增压分低压、中压、高压涡轮，最少有15%以上的马力提升，不过油耗也增加了。涡轮增压英文TURBO，比如说1.8T，就是带有涡轮增压，涡轮增压是一种高科技技术，其核心技术只掌握在全世界的少数几家车厂手里，例如是瑞典生产的绅宝汽车（现在叫萨博），其生产的全系列轿车都配有涡轮增压器。

您好，主要是增加缸内压力和空气密度。

自然吸气是通活塞向下运动产生吸力吸进一定量空气，涡轮增压 原有基础上 增压器吹进来的高压空气。 增压器是由发动机排放废气带动的所以发动机要达到一定转速才能正常工作 。由于增压器运转在相同的空间里有增压器的空气要比没有得多，从而使得燃油燃烧更完全增加动力。 差不多大功率发动机都运用此技术。