斯柯达昕锐和标致301哪个性价比高?

昕锐无论是价格/配置/维护费用都合适外，保值率也比标致高，请参考

性价比标志301更好

吴琳琅满目您没开过301就可以评论的这么“眼见为实”真是佩服，301是13年底上市的新车，很多车主都还没有过磨合期，大家都知道没有过磨合期的油耗肯定会高，还请找找过磨合期的车主的真是真实吧。虽然你的文章已经尽量控制住没有明显的黑301，但您这种回答楼主的方式并不公允。盺锐有的301全有，盺锐没有的301也一样有，比如301前后盘刹。至于4AT，高转速发动机这些问题根据车主驾驶习惯不同，效果也不同，而不是一拍子打死，6AT确实是比4AT更省点油，看好了，是更省“点”，不仅在省油，在换挡平顺性上也确实比4AT更好一点，不过这些优点基本上在高速上才能体现出来，平时市区都一样！反而6AT在市区还少了4AT的那份澎湃的动力，大部分车主还是在市区“战斗”的时候更多！个人建议，如果楼主对于多一个油不是很敏感，而且又不是经常跑高速的话，完全可以多研究一下301，还有说大众保养便宜，怎么不说标志保养间隔周期长很多。标致301在同级别的车中横向对比中性价比更高，配置诚意更足。本人买车的心态就是，够用，有面子，自己也喜欢，这三点301符合我。同价位的车基本上都半斤八两，不想买街车，就让自己与众不同吧。虽然我只付得起这个级别的车款，但至少我不会为了几千上万维护钱多点少点而委屈了自己，，也不会为了那多一个少一个油委屈了自己，更不会为了以后保值率高点低点委屈了自己，就享受现在吧，我们这辈子能买几部车!

手机打字，抱歉错字多，让大家惊悚了

斯柯达昕锐跟新捷达、新桑塔纳的发动机一样，都是EA211，手动挡一样，都是5档手动，自动变速箱都配有6AT版本。而标致301虽然手动是5档跟昕锐一样，但是自动挡的车型都是4AT的变速箱，明显比昕锐的变速箱差一个等级。不要小看4AT和6AT的区别，因为这两款变速箱的技术是不同的，省油肯定也不一样。6AT绝对是省油的，无需置疑。　　市区用，接送孩子家庭用，和一级公路。这个需要是大众化的平民需要，代步，经济省油为主。标志301使用的发动机是1.6排量的，跟昕锐自动档的一样，都是1.6的。但是第一条已经介绍过，昕锐使用的是6AT的变速箱，在变速箱技术和省油上，已经胜出了前面两者。对于发动机而言，标志301都属于法系车，法系车发动机的特点是高转速高扭矩，也就是说，发动机在达到高转速的时候才能发挥发动机的最佳动力，这就直接决定了日常使用的时候油耗要高一些。尤其是再配上4AT的变速箱，加上各大汽车论坛上的网友口碑油耗介绍，标志301的油耗普遍在9 - 11L/百公里之间，这个油耗确实不是小数目。而昕锐使用的是低转速、高扭矩新发动机，所以省油方面，昕锐胜出，无压力。　　底盘方面。标志301作为法系车紧凑车代表，做的很不错。法系车最大的优势就是底盘稳健调教好，这一点我个人认为比昕锐有优势。昕锐底盘很普通避震较硬，乘坐不是很舒服，如果楼主比较挑剔的话，肯定会有察觉。　　安全方面。标志301和昕锐都是使用激光焊接技术，且貌似都是没有配备后防撞梁。但是昕锐曾经上市宣传的时候在上海展出过一台解刨车身，车门一体化冲压、侧防撞杆这些配置都是很轻易看到的，另外昕锐还配有侧气囊，这点是个优势。标志301也不错，车门车身都比较厚实，所以，我觉得在安全方面，这三款车不相伯仲。　　日后维护费用 。 标志301的日后维护和维修费用肯定不低，法系车一直是这样，从老爱丽舍开始、标志201、207等等，大家有目共睹。维修配件价格高，保养费用也高。但是保养间隔里程也长，这点是个优势。昕锐跟新捷达、新桑共用配件不少，加上是大众品牌，日常维修维护费用肯定比标志301要低。但是保养间隔里程较前者短一些，不过问题不大。 综上，考虑日后使用成本和保值率，建议选择昕锐。