3.0TA6 跑18万公里后烧机油很严重，有可能是什么问题？（会出现间歇性动力不足，油门踏板明显有较大震动）

你好这个公里数，最大的可能是涡轮增压系统，也是大众老一代涡轮的通病，建议先检查中冷，是否存在过多机油的现象。并且，涡轮故障，会出现约在1600转以上转速时，间歇性动力不足现象。参考

您好！应该是气门密封不严导致机油串烧，建议更换门封就可以解决了。