全新普拉多的发动机和自动变速箱怎么样？给力么？
答
V6 4.0发动机相当强悍的！
答
确实很不错的组合！
答
全新普拉多外观硬朗凶悍，内饰豪华舒适，空间充足实用，全时四驱，越野性能优异。 新款普拉多依然搭载老款4.0升V6发动机，动力充沛，扭矩充足。与之匹配的是5速手自一体变速箱，性能可靠。
答
国产普拉多只有一款动力：编号1GR的4.0L V6双VVT-i发动机，基本从上代沿用下来。没有缸内直喷、增压这些花哨新科技，但胜在技术成熟，可靠性口碑一流，可以放心用93号汽油。事实上，这款发动机的运转平顺性、动力和油耗的均衡性，都不会让真正的用户有任何怨言。普拉多采用5挡的手自一体变速箱，规格同样不算高。真正技术含量体现在驱动系统上：采用全时四驱加*差速锁，设有越野专用的低速挡，顶配车型还有后桥差速锁。可以说，普拉多的动力系统比较传统、实际，注重全天候和全路况性能。
答
必须给力啊！全新普拉多搭载的是一台V6 4.0 1GR发动机，它将出众的响应性与静谧性融为一体，在多种路况行驶时，都能释放出源源不断的强悍动力。通过运用Dual VVT-i（智能正时可变气门控制系统）和提高压缩比等技术，实现大功率输出的同时降低了油耗，减少了有害气体排放。至于它手自一体式5档自动变速，拥有人工智能换挡控制功能，能够对油门、车速、发动机转速和制动信号进行综合判断，针对驾驶者意图、路况选择最佳档位。
答
现款普拉多和2010款的只是中期的小改款，除去外观，内饰的变化，动力系统没有变化