新车要注意什么如何保养

别超过80买，别急踩刹车和油门

1、控制新车时速（一般60km /小时以内）和载重负荷（避免长时间3人以上、尽量避免爬超过10〃以上的大坡）2、注意观察聆听新车行驶出现的噪声和晃动，如果是异响或者不正常的摆动晃动，尽早排查，有条件可返站排查，避免造成行驶隐患和尽早发现整车质量问题3、按照车辆说明书中要求对新车辆进行保养期内的保养和养护，每个品牌的保养周期都不一样，但一定要按照厂家说明书的为准；并且不要随意听取别人忽悠给机油、燃油、刹车油、变速箱油、方向机油等添加什么性能功能添加剂，就是4s内也尽量不要用---干花银子没实际用处4、新车头一次返维修站保养前可上高速用90-100KM/小时的时速跑跑，对发动机的磨合、清除发动机内积碳有好处，但切记时间和里程不要太长，一般车辆30-50KM即可，但一定要匀速跑，不要忽快忽慢的，另外可以利用跑高速的时候多多听听发动机和底盘在高速时的响声和振动，看看高速性能是否有异常基本做到这几点，新车保养的时候就没有什么大问题，节油又稳定安全祝你用车顺心行驶安全

（1）认真阅读车辆的说明书和保养手册。在阅读说明书和保养手册时，要特别注意“汽车使用注意事项”、“汽车的定期维护时间期限”等要点。　　（2）不同品牌的厂家对汽车维护保养的规定是不同的，新车主一定要按厂家规定的期限和里程进行汽车维护保养。　　（3）注意汽车的磨合期的保养。汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。新车除了要适度磨合，还要小心保养，只有这样才能给新车打好基础，确保以后的安全使用。　　（4）第一次清洗马虎不得。从出厂到运输至停车场，新车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。　　第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。　　（5）二保比首保更重要。目前，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。维修师傅说，新车磨合期里，车处于走合状态，机械部件的摩擦力大，对润滑油需求会比较高，所以必须做首保。　　相对来说，二保比首保重要得多。二保的项目多，涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等8大部分，检测与维护的项目多达63个。　　此外，二保还包括质检试车。一般在新车里程达到1万公里时，车主就可以去做二保了。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到最好的保障。二保之后，新车性能基本稳定，此后每5000公里做1次小保养，每1万公里做1次全面体检即可。　　（6）按时更换刹车片。一般车辆行驶至4万至6万公里时，就需要更换刹车片。对于经常踩急刹车的车主来说，刹车片磨损得厉害，更换行驶里程会缩短。如果不按时保养，就不能及时发现刹车片的磨损程度。　　如果磨损的刹车片没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，进而威胁到行车安全。刹车片完全磨损后，刹车盘也会被磨坏，车辆的维修费用也相应增大。　　特别注意的是，在质量保证期内不要到非特约服务站维修汽车。在质量保证期内，如果到非特约服务站保养、检修汽车，一旦出现纠纷，厂家很有可能会以“车主因个人原因维修不当”为由拒绝赔偿。因而，在质保期内最好到特定的特约服务站进行保养检修。每次保养检修后，还要保存好单据，以便有备无患。　　通常，大多数汽车厂家的质保期限为3年或者6万公里，以先到者为准。希望对您的提问能有所帮助。

发动机的最高转速尽量不要超过3000转 只要保持在这个转速区域车速一般不会超过100 加油门的时候要温柔点， 忌猛加油猛踩刹车 按照说明书上写的， 首保里程去做保养就行了