扭力梁式后悬挂，先进吗?舒适吗?详细解释

你好不先进。正常使用下，对舒适性方面体现不明显。主要是成本低，结构简单，占用底部空间小。在一定的较激烈驾驶环境中，其劣势会明显体现出来。日前很多车采用此种结构。参考。

扭力梁通常用于前驱车的后桥。属于非独立悬挂，就是用一根粗的空心钢梁把两后轮连起来，代替螺旋弹簧。捷达就用的这种结构。很多便宜家用车的后悬挂都用，构造简单便宜，舒适性不如独立悬挂，调校技术也占很大的比例

扭力梁通常用于前驱车的后桥，属于非独立悬挂，价格便宜，为节约成本，紧凑车一般都采用此种悬挂，舒适性要低于独立悬挂