奥迪Q7发动机转速在900转左右会明显抖动是什么原因？
问题描述：
磨合期之后，现在14000公里，18款，近段时间突然发现发动机转速在800和1000转之间，900转左右会明显抖动是什么原因？极度影响我的驾驶体验，请吧里的朋友帮我看看是什么原因，谢谢！另：首保到现在开了7500公里，显示机油格只有底部一小格了，正常吗？
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哥你换了皮带吗？我现在也让4s定了皮带了，做个小白鼠，换了看看能不能解决
答
这就是750-900转卡顿、抖动的原因吗？不能处理了对吗？
答
你的抖动解决没？我让4s师傅看了传送带，提出更换传送带的方法有点搞笑。他打开摸了摸说很紧
答
排气管共振换排气
答
非常认同，涡轮增压出现这种问题一般是节气门前真空管路漏气所致，机械增压皮带松的可能性较大，也建议检查节气门前空气流量问题
答
我也是空挡踩到900转左右明显抖动
答
机械增压逐渐被淘汰了，之后都是涡轮增压了吧
答
找到一个和我一模一样的车主了？900转松开刹车后抖动？
答
我的也是同样问题，也是刚发现的。去4s检查过，维修工人查不出任何毛病。我的车现在三万多公里了。经过我个人查询资料分析应该是机械增压的原因。新款Q7的机械增压有皮带轮带动的设计，所以有可能是皮带变松导致的结果。涡轮增压是利用废气回收进行增压的，所以不会出现这样的问题。但是机械增压器在启动时是需要通过发动机带动的，触发转速正好是900转，所以出现900转抖动异响。其实不影响正常使用，如果感觉影响用车体验，建议去4S店更换机械增压传动皮带，应该就可以解决。
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磨合期有，现在感觉不出来。
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好在没选
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我估计是个例
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是的，3.0的，现在开着体验感太差了。很不舒服。
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3.0的码？
答
偶尔停车怠速的时候也是一抖一抖的，但是不是每次都有。