A4L的变速箱是CVT，真的比大众DSG的差很多吗?

A4L的CVT技术是比较成熟的产品，油耗低，换挡平顺性好，适合与3.0以下排量的发动机搭配。DSG变速箱具有传输扭矩大，换挡速度快、平顺性好等优点，将来的趋势会逐步取代CVT变速箱。对于2.0以下排量的家用车，使用感受其实差不多，选择两者都可以。

目前，7挡干式双离合DSG变速箱，是表现最差的变速箱，设计缺陷故障率高，一直在试验，不稳定、不成熟。

其实CVT省油是因为电脑可以很方便的把发动机的转速控制在最经济的转速。从而在市区行使的时候优势明显，高速实际大家都差不多。而且CVT的平顺性也是别的变速箱做不到的。缺点是大部分CVT和普通的自动变速箱一样有一个液力传动的扭矩转换器，所以在从静止启动的时候肯定还是有动力损失。等速度达到一定的时候扭矩转换器锁止就没有动力的损失了。DSG是双离合器，离合器完全接合没有液力传动的损失，而且换档速度比手动档还快。所以在从静止开始加速或者是急加速的情况下没有动力损失。但是DSG的缺点就是结构复杂，重量也大些。目前还不够稳定，尤其是在大马力大扭矩的情况下。而且离合器也需要特殊的保养。