轩逸2.0,行驶2.8万公里,油耗比以前明显升高

问题描述:

车一直正常使用保养。09年10月被召回做过CVT变速箱升级。平时在郊区道路上下班使用,路况极好,车速能保持在80公里左右。每5千公里在4S店保养,自第一次保养就加的全合成机油。一直加97#汽油。09年10月2万公里时,用了日产专用润滑系统清洗剂。按时清洗了节气门和喷油嘴、四轮换位。每1万公里使用日产专用燃油系统清洗剂。从08年5至11月,油耗基本在7.8~8.0个,进入冬季12~2月油耗在8.1~8.3个。之后至09年10月,油耗在基本在8.0以下,期间跑了几次长途,车速140~150,油耗都在6.8~6.9个。可自09年10月,车辆行驶2万公里,做了规定的保养和CVT升级后,车辆油耗陡然升高。09年10、11月的油耗在8.6~9.0个之间,进入冬季高达9.5个,10年3月降回至9.2个左右。期间最不可理解的是春节跑了趟高速,去时均速140,油耗居然10.2;回程均速120,油耗也有9个以上。第一严重怀疑CVT变速箱升级导致速比改变引起的。第二怀疑是否使用了日产原厂专用的润滑系统清洗剂、燃油系统清洗剂导致的。请专家多多指教,不胜感激!

速比这个东西是固定了的,无法改变的。油耗高的原因有很多,比如油品质量、驾驶习惯等等。至于高速油耗差距大原因就更多了,上坡、逆风等等都会造成油耗偏高如果觉得油耗高的话,可以加低粘度的机油。下面是工信部的油耗,如果在这个油耗范围内应都是正常的市区工况: 9.8 L/100km 综合工况: 7.8 L/100km 市郊工况: 6.7 L/100km

您好!如果您的爱车是老款最早那一批车型,升级后改变了变扭器锁止时机和方式(渐渐锁紧)而原车是直接锁紧,理论上是会影响一点点油耗,但目的是为了驾驶更舒适和提高CVT使用寿命,可到4S店检查一下,是否存在其它问题。

冬季油耗普遍比夏季油耗要高一些 另外看是否漏油