11款悦动清洗节气门后 怠速不稳并且过高怎么办 坛子的大神帮忙
11款的车子目前公里数68000平常一箱油可以跑780公里在同样的路况下下周只能跑700左右感觉油耗上升了就去修理店清洗了节气门(是拆卸来洗的)清洗后怠速1500-1800转上下浮动2档3档跑的时候松油有明显顿挫感不知道怎么解决来个明白的大神给个解答
之前有过怠速不稳,800~1500之间晃动,尤其是怠速等红灯时,进气管道破裂更换清洗节气门后好了,供你参考
这个原因就是怠速马达卡涉。清洗怠速马达问题应该可以解决,如果不行更换怠速马达即可。我的和你问题一样,马达拆卸后清洗干净明显看见有磨损痕迹。安装后目前怠速一切正常,
问修理店的说是要清洗节气门,我也搞不懂了,等明天在给四儿子打电话问问,看他那边怎么说
有个疑问,节温器主要是水箱温度没达到88度时候小循环,达到88度就大循环,可是跑半小时以上,按说水箱温度已经够大循环,为什么怠速还是那么高?
不会降下来的不管多久多是这样太烦咯特别是人多时那感觉点不好受
,感谢您的留言:您的车辆正常水温后,发动机的怠速为600至700转/分(手动),650至750转/分(自动)。您说的开空调后转速上升是正常的。还有您可以到店让专业的技师用诊断电脑车看一下您的爱车。
自动挡就是这个油耗,正常。建议你别乱拆这个,洗哪个了,没多大用。
非常感谢各位,除了判断节温器,真不知道问题可能出现的原因,还有没有其他可能因素?
汽配城或者淘宝买个怠速马达换了试试吧。淘宝几十块。汽配大概100多。。自己都可以换的。。位置也好下手。。前提是你得认识它。。
我的节温器坏了,冬天怠速滑行转速1500暖风不热换了就好了
估计是节温器坏了,温度没上来怠速就会高
怠速过高怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障,开关信号故障,怠速控制阀故障,节气门体故障,喷油器故障,真空漏气,发动机控制单元故障或匹配设定不当等。排除发动机怠速异常过高的故障时,应执行以下步骤。1.检查怠速时节气门是不是全关闭,节气门拉索无卡滞。用手将节气门摇臂朝关闭的方向扳动,如果发动机怠速能下降至正常转速,说明节气门卡滞关闭不严。若节气门拉索卡滞,应更换拉索;若节气门轴卡滞,应拆卸、清洗节气门体。2.按该发动机的规定程序,重新调节怠速,对发动机电脑重新设定。所谓对发动机电脑进行重新设定,即清除发动机电脑中的故障记忆,让其重新学习怠速。对于大多数电控发动机,当发动机达到正常温度,怠速控制阀全关时,基本怠速转设为(500加减50)转/分钟。如调节、设定无效、则应做进一步的检查。3.检查进气系统管接头、真空软管等处有没有漏气。4.进行故障自诊断。如有故障码,则按所显示的故障码查找故障原因。有条件可进一步读取动态数据流,主要观察发动机的负荷信号、怠速控制阀开度或控制步数、发动机进气系统压力信号、冷却液温度信号、各开关信号等。5.检查冷却液温度传感器。若拔掉冷却液温度传感器线束插头后,发动机怠速转速恢复正常,则说明冷却液温度传感器有故障,向电脑输入过低的冷却液信号。值得注意的是:在拔掉冷却液温度传感器插头后,发动机故障报警灯会亮起,此时电脑的失效保护功能起作用,自动将冷却液温度设定为80度。在重新插上冷却液温度传感器线束插头后,电脑仍或留下冷却液温度传感器的故障码。对此,可接上电脑检测仪将故障码清除,或在发动机熄火后拆卸发动机电脑熔丝,持续约30秒,以消除电脑中的故障码。6.用钳子将包上软布的曲轴箱强制通风阀软管夹紧。如果发动机转速随之下降,则说明曲轴箱强制通风阀在怠速时漏气,使发动机进气量过大,影响怠速,应更换曲轴箱强制通风阀。7.检查附加空气阀。用钳子将包上软布的附加空气阀进气软管夹紧。如果发动机怠速转速能随之下降至正常转速,则说明附加空气阀在热车后不能关闭,应检查附加空气阀电源线路是不是正常。如正常,则应更换附加空气阀。8.检查怠速控制阀。在发动机熄灭后拔下怠速控制阀线束插头,待启动后再插上。如果发动机随之变化,说明怠速控制阀工作正常;否则,应检查控制线路或更换怠速控制阀。9.在打开空调开关后或转动转向盘时,如果发动机转速没有进一步升高,说明怠速自动控制系统有故障,应检查空调开关,动力转向压力开关及怠速自动控制线路。10.如果电瓶电压长时间过低,发动机怠速转速也会偏高所以应测量发电机充电电压,若低于12V,应检修充电系统。
您好,您改清洗的也清洗了,现在看看怠速马达吧
最好买个蓝牙适配器看看水温,如果节温器未达正常温度就长期打开大循环就会变成水温低,电脑检测到水温低就会加大转速提升水温,这样理解可以吗!~!
学车的时候我就是看到红灯就离合刹车一起踩教练说不可以要先刹车速度差不多了再踩离合。
多久降下来?我这个也是冷车怠速1200.低档不给油行10来分钟才降至正常转速
该车采用西门子的S4喷射系统,和红旗一样.该系统在洗完节气门后,较易出现怠速高的现象.其控制原理较复杂在此就不阐述.以下就谈一下解决问题的方法.1、打开点火开关,是不是可以听到节气门发出有节奏的喀哒声。如能听到,把节气门的塑料盖打开,用手强制按住怠速触点,此时,可以看到节气门的阀在大幅度的动作。这样节气门就设定完成。2、如果打开点火开关后,节气门发出声音。此时,可以打开节气门盖,松开电路板的三个固定螺丝,撬开定位片,反方向转动电路板,然后用诊断仪匹配节气门。每次挪动一点,多做几次,可以匹配成功。3、某些版本电脑,可以该掉电脑编码,这样也可以解决。以上面法可以成功率百分之九十九。
洗怠速马达不行就换个新的几十元我车之前就出现过,修理店忽悠洗节气门,后来我自己洗了怠速马达就好了
你好,车子电脑使用的还是清洗之前的学习值,需要用GDS电脑进行匹配。可以开去有相关设备的修理店或者4S店重新匹配一下。如有帮助请采纳,。
洗完节气门的正常现象!刚洗完节气门,油耗可能会高,跑一段就好了