冰雪天气热车时间是否应该加长？

热车时间不要太长 控制在一分钟以内就可以 车车先慢跑一段时间 等水温升了一格再正常开。

冬天原地热车时间不要超过1分钟，车动后低速行驶一段路程，等水温升到40度左右，就可以正常行驶了

不需要热车太长时间，建议2-3分钟

正常热车就可以了，起步一段时间不要狠踩油门就可以

控制半分钟左右，自动挡1-2分钟，让变速箱油压保持合适，长时间有积碳

电喷车--无需长时间热车 只用30秒！也不能一概而论，热车时间要看自己所处环境，零下十几度左右热车时间一般在两分钟左右就可以了。要是超过零下20度至少要五分钟。

虽然现在多数是电喷车，在不热车的情况下也比较容易打着、行驶，但是长时间冷车行驶，很伤汽车。冷车驾驶会让汽车发动机提早进行大修。因此，车主一定要有热车的意识。　　30秒机油才能“流到位”　　车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。　　90℃汽油才能雾化　　引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全雾化。若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。冷引擎要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟不等，但在这段时间中，不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。　　其实热车这个内容很简单，但是由于各种各样的原因，大部分车主都很难做到正确地热车。要么不热车，要么长时间原地怠速热车。　　虽然热车很必要，但是原地长时间怠速热车的方式并不可取。原因在于，在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，其解决之道不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善。长时间原地怠速还会产生积炭，因此，比较正确的热车方法应该是，在发动1-2分钟后上路，如果特别寒冷，可以增加一两分钟，待水温表稍有变化后再上路行驶，在水温未达到正常值以前，切记不要高转速、高车速行驶，应当在低速行驶中使发动机水温达到正常值，再恢复正常驾驶。

你好，没有必要增加热车时间，一般最好是行驶中热车，车启动起来之后，待转速稳定之后怠速行车一分钟，这样比原地热车省油