怎么做到防御性驾驶

什么是防御性驾驶？举个很简单的例子：一直在自己车前行驶的公交车向右变道准备进站停车，这看似是一个超车的好机会。这时你突然想到，可能会有刚下车的乘客从公交车车前横过马路，此时一旦加速超车，很可能撞上公交车前突然出现的行人，于是你抬起了放在油门上的那只脚??想象一下这个场景，这其中“突然想到”的那一转念，就是防御性驾驶的体现，让驾驶人避免了一次潜在的事故。提前预见可能会出现的危险情况、提前采取预防性的驾驶操作，这种以“预防为先”为核心的驾驶理念和技巧，就是防御性驾驶，其最终目标，是提高自己的行车安全性。保持安全车距。很简单的几个字，也是见的最多的，不过这也是最有效的。可是有一点，多远的车距才算是安全车距呢？根据这位老司机的经验，最起码要保证3秒以上的车距，这样你才能有时间做出有效的应对措施。引起他人注意。首先不要走入误区，认为引起他人的注意就是在马路上横冲直撞。而是合理的使用灯光和喇叭，例如开夜车时遇到急弯，那么可以先闪灯三下再进入弯道，这样如果对向有来车的话，就会看到你的灯光提醒，避免会车时因不知道前方情况没控制好车速，从而发生危险。后方有车跟行，遇情况要减速，尽量不去紧急制动，应该先轻踏制动踏板，用制动灯来提醒后车，给后车的司机留有足够反应时间。在观察后侧来车准备变更到自己车辆所在车道的时候，也要减速慢行，预留足够安全距离，让其安全变道。会车也要根据双方车辆和道路交通情况，提前减速慢行，要选择合适的交会地，靠路右侧行驶，保持足够横向安全距离。倒车，驾驶人一定要下车检查车子周边情况，再利用后视镜找好参照物，保持较低的速度，而且要观察车子后方、两侧和上方情况。要是发现影响倒车的障碍物，一定要及时避让，或者停车。即便你开车技术再好，你也无法抵挡疲劳的侵袭。人在极度疲劳的状态下，不管是动作还是大脑，活跃度都会极大降低。这也是为什么交规禁止疲劳驾驶的原因，这都是有道理的。暂且也把它归类到防御性驾驶的范畴当中吧。

学习专业的防御性驾驶知识，防御性驾驶的核心是“预防措施”。博速威驰驾驶学院防御性驾驶课程是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”；更全面地观察并了解驾驶环境；更准确地预测不确定的潜在的危险因素；更及时地采取预防措施避免交通事故。