马自达CX-5汽车火花塞多久更换一次？

火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。

我的12万公里了，还是原厂火花塞

回复 cxr83：我11.4万公里，还没换

你看看自己的用户手册上面写的清清楚楚的。

我是6万公里换的

15年的CX-5 到现在78000公里了 没有换火花塞!加速一切正常。准备10万公里换。

一般50,000公里的时候检查一下就行。

我15万公里都没换，只要开着没问题就不用换

这个汽车的火花塞正常情况下就是可以六年，或者是六万公里换的啊。看实际情况。

质保期内还是按手册来，出了保，可以适当延长更换周期，也可按火花塞不同材质规定的里程更换。

那得看你自己车子的手册了，不同材质的火花塞更换时间不一样，像普通的2万就得换，双铱金的能到10万，

没有固定公里数，看车况。只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。

差不多就是3万公里左右更换一次火花塞，具体的建议你可以看看你的保养手册上面的要求。

火花塞是否需要更换时拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。如果觉得拆下来不方便，也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难，怠速是否抖动，或者感觉到发动机性能有无明显下降，如果有这些症状发生，很有可能火花塞使用期限到了。1.普通镍合金火花塞这类火花塞装车数量最大，因为他的经济型特别高，我们可以在10万左右，及一下的很多车型中看到这类火花塞，因为他的性能稳定，而且价格便宜，博士的这类火花塞进价才10元一颗左右，更换最多的就是这类火花塞。更换里程：3万公里左右2.铂金火花塞这类火花塞，由于金属材质的升级，可以说是能够大大的提升了我们火花塞的使用寿命，让我们的火花塞点火更为稳定可靠，毕竟用了更贵的贵金属，所以提升了火花塞的寿命。更换里程：6万公里左右。3.铱金火花塞这类火花塞又比铂金火花塞更为可靠，火花塞的寿命也有提升，由于金属更好所以他的导电性也更优秀，能够产生更强更稳定的电火花，日产很多车型就是配置的这类火花塞，更换里程：8万公里左右。4.铱铂金火花塞这类火花塞说实话没怎么见过，就算拆下来了，我也不认识，听名字可能是铱金火花塞和铂金火花塞的结合吧,这类火花塞装车量应该都装配到气缸压缩比大，追求性能的汽车上。更换里程：12万公里左右。您可以翻一翻保养手册，看看厂家建议更换的周期是多久。

正常情况只要开着，加速的时候出现耸动，就该更换火花塞了。里程大概8万左右

普通火花塞一般三四万公里更换一次，铱金火花塞一般可以用七八万公里没问题。

火花塞的使用都是有建议里程数的，普通火花塞大致是2万公里更换，铂金的火花塞6万公里更换。但是这也不是说火花塞一定要达到这个里程数才去更换，车辆使用的频次、工作温度都会影响到火花塞的寿命，当车辆出现一些异常状况也是在提示需要更新了。