老途安和新途安哪个好

当然是新款，外观变动时尚，增加涡轮增压 双离合变速器。

区别外观上：1。老途安2。0的轮毂是6幅的，新途安2。0的轮毂是老途安1。8T的轱辘8幅的。而新途安1。8T的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的。2。老途安是很憨厚的大灯，新途安变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴。而这个大灯的技术含量是比老途安好一些因为是带透镜的，老款国产途安不带透镜（而国外高配途安是带透镜的）。3。尾灯也有些调整，新途安加入了圆形的元素。功能上1。新途安1。8T豪华版加入2个侧气囊，而老的1。8T只有2个前气囊（看的到的地方增加配置，使消费者觉得值得）。2。新途安的某些悬挂元件由老途安上使用的铝制件改为了铁制件（看不到的地方开始减配）。3。新途安的雨刷由老途安的往2边刮改为了往一边刮形式（又是一项简配，只是不影响使用）。4。空调控制面板总成，门锁控制面板总成，反光镜调节面板总成统统换为国产元件，而不是老途安上使用的德国货。价格上：新途安价格很实惠，比起原先老途安上市时候的价格是厚道了很多很多。尤其是2。0的手动挡，在15W多就可以享用到PQ35的平台，41米的激光焊接，手感超好的排挡，60厘米的涉水深度，大众的品牌，德国的血统，实用的空间，还是很超值的。被我看来途安要买就买2。0的MT或者1。8T的AT版。还有7坐的顶配版根本不实用，途安这车无法坐7个人，而且7坐的途安没备胎。坐了7人备胎什么都没了，也不能放什么行李。途安是品质小车，虽然简配了一些，但还比很多日系车厚道很多。途安是很有内涵的~楼主没分的啊？太小气了~射点分给我把~O(∩_∩)O哈哈~