无极变速是什么意思

无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)以及可变斜面式无级变速器。

无极变速器能够使变速器可在起始力矩多种速比和终结力矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，结果使发动机始终处于最佳速比范围之内，无需再考虑工作性能或燃油经济性。发动机能控制维持变速器的输入速度，如变速器的输入速度由多种变化路面的速度牵引阻力功能所控制；且车辆加速时牵引动力不间断，使动力完全适应车辆的加速特性。不但具有良好的燃油经济性，同时还具有良好的乘坐舒适性。 无级变速器和自动变速器在急加速时都会降档，以更加充沛的扭矩为车提供强有力的驱动力，以便能在极短的时间超越其它车辆或者克服路面阻力的变化。但是，无极变速器的档位变换几乎觉察不出来，乘坐舒适性佳，这是无极变速器和自动变速器之间的区别。

您好　　无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低，缺点是养护费用高，使用寿命比普通自动箱梢短。　　无级变速器(CVT)的概念是莱昂纳多·达·芬奇(Leonardo da Vinci)在500多年前提出，无级变速器在一些汽车中将取代行星齿轮自动变速器。　　1886年申请第一台环形CVT专利后，这项技术就已经得到了细化及改进。家汽车制造商（包括通用汽车、奥迪、本田和日产）正在围绕CVT设计动力传动系统。　　无级变速器与传统的自动变速器不同，它不带一组齿轮组成的齿轮箱，这意味着它没有联锁齿轮。最常见类型的CVT可以在设计精巧的皮带轮系统上操作，该皮带轮系统可以在最高档位和最低档位间提供无限的可变性，而没有不连续的步骤或换档。　　多数CVT只有三个基本部件：　　高功率金属或橡胶皮带　　可变输入“驱动”皮带轮　　输出“从动”皮带轮　　CVT还有各种微处理器和传感器，但上述三种部件是实现此项技术的关键元件。　　　　功能及优点1。 　　从完全停止到巡航速度的恒定、无级加速2。 　　消除了“换档冲击”，使驾驶更平稳3。 　　无论汽车的行驶速度有多快，都可以使汽车保持最佳的动力范围4。 　　提高了燃油利用效率5。 　　灵活地响应条件变化，如节气门和速度变化6。 　　消除了在汽车降速（尤其是爬坡时）时的齿轮抖动7。 　　CVT的动力损失比普通自动变速器更低8。 　　更平稳地加速9。 　　更好地控制汽油机的速度范围10。 　　更好地控制排放11。 　　可以结合自动机械离合器12。 　　代替低效的液力变矩器