凯迪拉克XTS动力怎么样

2017款凯迪拉克XTS依旧只有28T一种动力，采用2.0T涡轮增压发动机，接近200kW动力完全没有问题，变速箱也出于匹配度等的考量，新车依旧采用上6速手自一体变速箱。而空气+电磁液力悬挂的出现，更是进一步提升了新款XTS的行驶品质与操控表现。

凯迪拉克XTS全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱。经过重新调整的LTG发动机在参数上有所降低，但峰值扭矩对应的转速提前了，而353N·m的峰值扭矩在同级别中依旧处于领先水平，因此不必担心动力不够用的问题，相应的油耗方面的表现会更出色。

凯迪拉克XTS的动力性能是很好的，详情如下：1、凯迪拉克XTS有2。0T和3。6升V6两种发动机，都使用了燃油直喷以及双VVT技术。2、更特别的是它们都配备了活塞环独立喷油嘴，这样就可以可以更好地利用机油为活塞降温。3、此外2。0T机型还加入了对转式平衡轴，进一步提升平顺性。

XTS的舒适型34.99万，是最便宜的入门选择，但是配置却是相当的厚道，动力是没得说的，搭载的是由通用汽车开发的型号为LTG的2.0T发动机，带有双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT等技术，平常驾驶换挡很平顺，视野开阔，前面和侧面都很清楚；转向的手感轻，转弯小，开起来没有那种车大驾驶困难的感觉。