雨燕首保注意事项
雨燕用户为自己的爱车首保的时候，要注意是免费的，不要轻易相信4S点人员额外添加任何服务，而是根据自身的需求来要求，只有这样，才能为自己节省点不必要的开支。#雨燕首保注意事项_太平洋汽车百科
雨燕维修保养注意事项碟机可设置使用密码 雨燕ＣＤ机采用日本索尼原装机芯，可以设置开机密码的功能，以保证车主的个人独享空间。但是如果密码一旦忘记或者连续输错3次，ＣＤ机将永久锁死。此时客户必须到4Ｓ服务站进行专业的技术解码，才能恢复。 CD机光头清洁方法 ＣＤ在使用一段时间后，会出现读碟能力差、跳音等不良现象，大多是因为激光头上粘有异物引起的，一般只要清洁ＣＤ机芯激光头就可以恢复正常。下面给车主介绍一下常用的清洁方法。1、准备ＣＤ机专用的清洁器，不要使用ＶＣＤ或者ＤＶＤ的清洁液。2、将随碟清洁液在清洁光盘上的任一毛刷上滴一滴清洁液，也可以在清洁碟上的两个毛刷上各滴一滴清洁液。3、按键头方向所示，把清洁碟放入ＣＤ机。4、清洁光碟会有语音提示，请按照语音提示操作，清洁完成后，退出清洁光碟，如果效果不好，可反复多清洁几次。 故障解读： 应急灯异常闪动或者无法关闭 有车主反映雨燕在贴完太阳膜后出现应急灯闪个不停或者雨刮无法控制的现象，专家分析这是由于不熟练的技术操作导致车身电路控制器（ＢＣＭ）进水损坏。专家建议车主在贴太阳膜时，特别是贴前挡防爆膜的时候，要在玻璃底下仪表台处放一块干毛巾，防止水顺着玻璃流到下方，造成ＢＣＭ的烧蚀。 行驶不好的路况时底盘前部有金属撞击声 有车主反映，当以40公里／小时以上的车速在不好的路况上行驶，底盘前部发出金属撞击的声音，专家分析车辆在路况较差的条件下使用，前摆臂前后衬套与前悬架连接的4颗螺栓有移动现象，力矩值衰减。专家建议出现此类情况的雨燕及时到4Ｓ服务站进行维修，将前轴悬架的安装螺母拆卸，重新安装，拧紧至规定扭矩，就可解决问题。 仪表台异响 雨燕在颠簸的路面上行驶时，仪表板存在异响，这些车辆主要集中在2005年11月1日以前的车辆，以后的车辆基本没有此类问题。如果确有碰到此类现象？熏专家建议到4Ｓ服务站加装4条仪表板顶部消音垫就可以了。 自动档刹车时有响声 有部分车主反映自动档的雨燕在起步或者慢刹车时，会发出连续的摩擦的闷响，请车主不必担心。这是正常现象，由于雨燕自动档采用的日本爱信原装电子自动变速箱，结构上有一定的特殊性。 安全带锁死 行车时，专家建议一定要系安全带。由于雨燕设置了可预警式安全带，万一发生事故时，车身各部分的传感器就会把撞击信号传到气囊控制电脑上，电脑通过计算机得来的数据判断是否该爆开气囊，无论哪一块的气囊爆开（雨燕超豪华型有6个安全气囊、分布在前柱、中柱、方向盘和副驾驶座椅前面），安全带都会永久性锁止，使驾驶者在事故发生时避免了身体的冲撞。 底盘装甲 如果车子经常行驶在路况比较好的城市路面，则没必要装；如果经常出去玩儿，经常跑路况较差的路段，由于雨燕的底盘较低，经常会发生底盘擦伤的事情，建议装上底盘护甲，可以保护自动变速箱的油底壳。
汽车保养注意事项 提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、 保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 二、 保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。