自动挡汽车频繁换挡

一般来说，自动变速器车辆在换挡时的动力中断是由于变速箱本身的结构问题，通常称为顿挫。大众使用的双离合变速箱在换挡过程中会出现磕磕绊绊。断电时间比较短，开车过程中几乎察觉不到。汽车使用的自动变速箱在换挡过程中会出现磕磕绊绊。其实这不是故障，而是变速箱结构的问题。手动变速箱的汽车和自动变速箱的汽车有一个共同点。换挡过程中，齿轮之间要有一个齿轮松动、啮合、联动的缓冲过程，需要一点时间。如果在这个过程中换挡更顺畅、更自然，挫败感就会更小，甚至完全避免。如果在这个过程中换挡的冲击力更强，挫败感会更明显。汽车低速行驶时，如果发动机转速和车速刚好达到换挡标准，此时升档顿挫感会更强。如果汽车行驶速度提高，发动机转速和车速也会提高，换挡时的顿挫感也会小一些。