汽车没怎么开需要保养吗

汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质、轮胎漏气、还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题。因此，即使车辆没怎么开，每隔一定时间也要进行常规保养。

汽车保养主要看行驶里程。可以根据前一次的保养项目以及行驶里程，来判断下次的保养时间和保养项目。　　汽车主要保养部分保养周期如下：　　1、“三滤”的更换　　汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。　　2、油品更换期限　　刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。　　机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。　　转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。　　3、发动机深度清洗　　所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才需要考虑。

首先是车辆的启动系统，车辆的电瓶蓄电量一般只能保持一个月左右。超过一个月不使用车辆就会打不着火。其次是发动机和变速箱，长久不动的车，机油容易变质、凝结，这对发动机和变速箱的危害非常大。第三就是刹车系统，很多车长时间停放，车主会拉起手刹。殊不知长时间处于绷紧状况，刹车片与刹车盘易粘连，再次使用时就必须更换刹车片和刹车盘。最后就是车辆电子件和橡胶件，长时间停放，车辆电子件易受潮失效。而车辆的橡胶件（例如轮胎等），也会因此而失去活力。如果放在室外，更会加速这些部件的老化、损坏进程。车是用来开的，不是用来停的